【卡车之家 原创】商用车细分市场一直以来都是各大厂家重点布局的阵地,随着政策、行业等变化,近几年小卡车型一下火了。简单来说,它是介于微卡和轻卡之间的一款车型,拥有轻卡般承载力,同时又不失微卡的灵活性,受到了众多运输群体的关注。
实拍车型为公路版,适用于商超配送、城镇物流、短途运输等多种物流场景。而工程车全系搭载后速变速器,动力好,承载力强。同时采用电控液压举升系统,操纵方便,可靠性高,适合各类小型工程用车。
作为一款小卡车型,该车在载货能力上较为出众。单排车型货厢最长达3.93米,而双排车型最长仍然达3.04米,带来了可观的载货空间。保证日常超市配送、农副产品运输、家装建材运输,甚至果蔬零售等,适应多样需求。
配置功能方面只能说刚好够用,带有原厂空调、收音机、USB接口、点烟器接口等,满足日常使用没有问题。
在内饰设计和功能配置上,该车确实稍显不足。在如今以年轻用户为主的市场中,车辆除了皮实耐用以外,丰富的配置和舒适性也很重要。
重汽王牌商用车祐狮搭载全柴4A2-88C50发动机,排量2.3升,最大输出功率88马力,最大扭矩达240牛米,满足国五排放。作为一款小卡,该车并没有搭载大马力发动机,而更加注重实用性和经济性。同时以它的动力来说,应付商超配送、城镇运输已经绰绰有余。
该车制动系统采用气刹制动,采用1030系列气刹桥,并标配ABS及蹄片间隙自动调整功能,具备制动响应快,性能好等特点。承载性方面通过升级板簧、后双胎及车架等多方面来进行强化,保证了整车刚性。
针对微卡装载能力不足、承载小,而轻卡体积大、灵活性不足等问题,重汽王牌商用车推出了祐狮小卡系列。祐狮小卡可以说是集聚了微卡和轻卡两种车型的优点,承载力和灵活性都有显著提升。同时又拥有丰富的产品链,可选择多种尺寸的货厢、多种不同车型,以此来满足用户不同的运输需求。(文/龚弋新 图/苟祖胜)
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