解放年会：国六560马力的J6P不来看看吗

【卡车之家 原创】一汽解放2020年会于2019年12月12日在江西省南昌市盛大开幕，在年会期间，一汽解放带来了旗下多款主力车型用于展览使用。

展览车型涵盖载货、牵引、自卸和专用车，可谓是解放家族齐亮相。而本文给大家介绍的车型为一汽解放J6P领航版2.0新四季款国六动力牵引车，定位于长途高效标载运输。

●  国六560马力 油箱电子防盗

实拍车搭载解放动力CA6DM3-56E6发动机，排量为12.52L，最大功率为560马力，最大输出扭矩为2600牛米，国内同排量发动机扭矩最大，最大扭矩转速区间为1100-1300rpm。并采用最新节油科技，满足国六排放标准，发动机应用10万公里长换油设计。

与发动机相匹配的是一汽解放CA12TAX260M 12挡变速箱，最高挡为0.78，该款变速箱采用双中间轴设计，全铝壳体重量更轻。

后桥采用457冲焊桥，速比为3.417。整车采用前三后三少片簧轻量化悬架设计，前桥制动系统为鼓式制动，后桥采用楔式制动。变速箱和后桥皆为15万公里长换油技术，可减少用户后期养车成本。

实拍车搭载295/80R22.5型号真空胎，品牌为双钱，前轴采用康迈免维护油润滑可视轮端，可降低用户养车保养成本。

根据发动机转速、变速箱最高挡速比、后桥速比和轮胎型号，我们通过卡车之家车速计算器可以得出，这款车在1100-1300转的经济转速区间内，车速可达78-93km/h，其动力水准足够应对高速路况，符合其高效物流运输定位。

实拍车搭载目测为800L的铝合金双腔油箱，皆带有油箱加热，其燃油储备量可支持车辆往返2000km左右的通航需求，提高车辆运营时效。油箱集成登车梯，上下车更方便。

实拍车油箱下方固定机构处设置有油箱防盗装置，预防偷油，提前报警。有了它，在服务区也可以安心睡觉，再也不怕丢油了。

由于搭载国六排放发动机，对燃油品质要求更高，同时也为增强使用寿命，实拍车应用更大尺寸的柴油滤清器。该滤清器过滤精度为10微米，滤芯寿命10万公里，带有电泵和加热功能。

实拍车将挂车制动气路阀门设置在底盘上面的挂车连接器旁边，检查维修更加方便，阀门品牌为威伯科。据资料介绍，实拍车将整车储存气压提高到了12bar，储存更多压缩空气，可提供多次制动的安全压力，提高行车安全。

后桥“V”型推力杆采用摩擦焊技术，断开式平衡轴，可降低车身重量。后桥管线布局规整，线路包裹性好。

底盘右侧集成了电瓶、储气罐、气驱尿素罐和后处理器。

发动机进气道与驾驶室后围完美的结合在一起，既提升了车辆的美观度，也能保证拥有充足的进气量，一举两得。

底盘总结：据资料介绍，一汽解放J6P领航版2.0车型自重最低为8.3吨，再加上其大马力、小速比的整体动力链匹配，完全满足车辆定位需求。

●  内饰呈现高档化 带有驻车加热和空调

实拍车搭载伊思灵NTS气囊座椅，表面带有皮革包裹，坐垫软硬度适中。该款气囊座椅带有一键放气、俯仰度调节、二级腰部支撑和座椅加热与通风，可最大限度的降低驾驶疲劳感。

在方向盘左下方区域集成大灯高度调节、驾驶室举升和DPF再生开关等功能。

实拍车搭载四幅式多功能真皮方向盘，采用黑棕双色设计，造型新颖。方向盘集成多媒体影音娱乐调节功能，降低司机低头操作频率，提高行车安全性。

方向盘后组合开关集成了多项功能性配置，左侧为定速巡航和灯光调节，右侧为发动机制动和雨刷器开关。

该款发动机制动采用解放自主创新技术，安全可靠。在保证行车安全的同时，也为用户降低制动系统的保养维修费用。

仪表盘采用新款设计，虽然依旧是指针式+液晶显示屏，但档次感有了很大提升，该仪表盘显示信息直观清晰，便于读取。

中控台功能区采用新型设计，整体简洁大方，便于上手操作，搭载悬浮式10寸多媒体大屏，具备视频、蓝牙电话、语音识别等功能。其他配置还有前后雾灯、轴间差速锁、自动空调和ASR驱动防滑。

实拍车配备有寒区版车型上的防冻液加热功能，用于给发动机预热，对于寒冷地区或者冬季行车，这个配置就非常实用了。

实拍车采用凸地板设计，地板位置设置有换挡机构、主挂刹车制动手柄、驻车加热开关和两个储物格。其中驻车加热带有4挡可调，带有束紧带的小型储物格用于放置水杯或暖壶类物品。

副驾驶座椅同样采用皮革包裹，座椅翻折打开后，下方是一个尺寸不俗的储物格，可增强车内储物空间实用性。此外在其后方还带有一个220V 1000W的车载电源。

实拍车采用高顶驾驶室设计，在其顶部设置有新风系统，拥有三级风量可调，用于过滤驾驶室空气。

实拍车下卧铺带有卧铺加热功能，并且为二级温控调节。拥有它，再也不怕睡在卧铺的被冻醒了。

内饰总结：一汽解放J6P领航版2.0内饰更加富有档次感，整体简洁大方的设计并不是通过减配来实现的，尤其是其中一些人性化配置的加入，这对用户来说是非常具有吸引力的。

●  外观进行多处更新优化 主动安全配置加入

实拍车整体外观设计依然保持解放J6家族化设计风格，只是在细节方面进行了多项优化，整体外观更加有质感。

实拍车带有四方位全景影像，可最大限度的减少车辆盲区，摄像头被布置在挡风玻璃上部、左右后视镜底座和挂车尾部。

三个蜂窝状进气格栅应用新款设计，整体更加修长，与车身采用同色设计，可更加突出解放品牌标识，增强用户对解放品牌的认同感和归属感。

不规则的四边形组合式大灯配备有LED日间行车灯，可提高车辆在路上行驶辨识度。

车身侧面整体造型与现款基本一致，但是在细节设计上进行了优化，车辆品牌、车系标识处的黑色涂装向上延伸到车窗位置，驾驶室侧面造型整体感更加突出。同时在也加入了新式的“2.0”标识。

外观总结：一汽解放J6P领航版2.0车型整体外观更加协调也更加秀气，换句话说，则是整车精致感提升了很多，在当前追求高颜值的客户群体中，2.0版本的外观会受到更多用户的青睐。

随着时代、科技和经济的不断发展，解放J6家族将全部进入到2.0时代，其在外观、底盘和内饰层面将会有着不小的变化。而一汽解放J6P领航版2.0车型则是让我们更早的见到了这种变化，也让我们对解放J6家族的其他车型有了更多的期待。(文/图 王超鹏)