● 宽体空间优势明显
奥铃速运宽体版拥有2060mm宽的驾驶室,更充裕的驾乘空间能轻松坐下三个成年人。中控台采用了较为平直的纵向设计,能为驾乘人员腾出了更多的腿部空间,长时间乘坐也不会压抑。
中控台的控制区域换分得比较明显,集成了收音机、MP3、USB接口、空调旋钮和12V电源等配置,符合市场上的主流配置,并且采用了类似于碳纤维的饰板包 边装饰,更符合奥铃品牌的高端定位。
实拍该车配备多功能四幅式方向盘,右边为定速巡航控制按钮,左边为多媒体区域,可进行模式切换和音量加减,方便驾驶员操作的同时还能集中注意力。
得益于采用宽体驾驶室,也带来了更加充裕的储物空间设计,像手机、钱包、票据、水杯都能找到合适的存放区域,可以说细节上很贴心。
● 总体来看,轻量化的奥铃速运版主要在零部件上使用了更高级的轻量化材料,底盘自重在2.2吨左右,装上铁厢总重能控制在2.8吨以内,合规上蓝牌,并且精良的做工品质和舒适的驾乘体验得到了延续,仍然是一位能照顾到体验的盈利能手。城配专用轻卡的一大特性是自重轻,如果你准备买一款合规蓝牌轻卡,这台轻量化的奥铃速运版非常值得考虑。(文/郑广昌 图/马计纳)
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近日,有不少卡友爆料称:全国多地将于2019年12月16日起,全国统一实施入口拒超,货车最大总质量限定为46吨,所有车型以行驶证为准,与行驶证相冲突的,... 2019年12月13日