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重汽HOWO轻卡

【上海车展】 这款HOWO轻卡能称“王”

【卡车之家 原创】提起中国重汽HOWO轻卡,我们马上就能想起统帅悍将,这两款车上市几年就迅速跻身国内重载轻卡的市场前列,现在中国重汽HOWO轻卡的又一款新车面世,它就是“王”。

【上海车展】 这款HOWO轻卡能称“王”

HOWO王轻卡定位快递运输、城市配送等高车速运营环境,是中国重汽HOWO轻卡中的高端车型,也是HOWO轻卡进军高端物流的代表作。

【上海车展】 这款HOWO轻卡能称“王”

前脸的造型延续了HOWO轻卡的家族式设计,乍一看跟统帅非常像,不过在一些细节上,的确要比统帅更加精细。

【上海车展】 这款HOWO轻卡能称“王”

大灯方面,HOWO王轻卡的设计非常有层次感,最上部是转向灯,然后是一个带有弧度的装饰条,从上往下依次是示廓灯、LED日间行车灯和远近光一体式大灯,保险杠上是非常有设计感的雾灯。

【上海车展】 这款HOWO轻卡能称“王”

后视镜的设计比较有特色,虽然是分体式,但是支架造型很上档次,看起来有些像沃尔沃FH重卡的后视镜。

【上海车展】 这款HOWO轻卡能称“王”

底盘方面,HOWO王轻卡搭载了一台潍柴WP3NQ160E61发动机,能够输出160马力的动力,满足国六排放标准。因为是国六排放,它的后处理技术路线采用SCR+EGR+DPF+DOC,所以在排气管外面看起来也比国五车更加复杂。

【上海车展】 这款HOWO轻卡能称“王”

HOWO王轻卡采用了潍柴的粗滤和佛列加的精滤,手油泵安装在佛列加的精滤罐上,以保证进入发动机的柴油清洁度更高。

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变速箱则是万里扬的WLY6G55型号,共有6个挡位。

【上海车展】 这款HOWO轻卡能称“王”

后桥则是采用5吨级车桥,悬架则为3片主钢板、2片副钢板的少片簧悬架,后桥速比不详,不过看到大马力和少片簧悬架,得知这款车定位高速物流,相信速比也不会大。

【上海车展】 这款HOWO轻卡能称“王”

油箱则是120L的铝合金油箱,大容量的油箱能够为这款车提供更长的续航里程,与油箱相邻的是一个大容积的尿素罐。

【上海车展】 这款HOWO轻卡能称“王”

轮胎方面,HOWO王轻卡装配的是7.50R16型号的轮胎,这也是大部分轻卡的标准配置。

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室内方面,这款HOWO王轻卡采用电动车窗、一键式中控锁和电动后视镜调节与加热,车门按键控制区域看着非常高端,跟轿车一样。轻卡配电动后视镜调节和加热的,目前还是非常少的。

【上海车展】 这款HOWO轻卡能称“王”

三幅式方向盘带多功能按键,左侧控制定速巡航,右侧控制多媒体娱乐系统,也跟绝大部分乘用车相同。

【上海车展】 这款HOWO轻卡能称“王”

中控台整体朝向主驾驶一侧,左侧的按键从上到下分别是大灯高度调节、电气喇叭转换、ASR驱动轮防滑系统开关(牵引力控制)、发动机自检开关、DPF再生和关闭开关,最下面是点烟器。右侧为一个储物槽和危险报警灯按键,中间是大尺寸的全触摸显示屏娱乐系统,最下面是旋钮式空调控制区域。

【上海车展】 这款HOWO轻卡能称“王”

HOWO王轻卡的座椅采用皮质材料,触感更好,舒适度也更高,这款车的驾驶室宽度达到了2.08米,可以轻松容纳三个人。

中国重汽HOWO王轻卡的亮相,标志着HOWO轻卡吹响了,从重载型轻卡向高端物流领域进军的号角,也展现着中国重汽日益渐进的制造水平和设计理念,这款车自重2.82吨,能够装载1.68吨货物,对于快递、城市配送来说完全满足。(文/李鹏飞 图/李国潘)

【上海车展】 这款HOWO轻卡能称“王”

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