【卡车之家 原创】近些年,随着城市化进程的加快,城市城区、城乡之间以及城际之间短途运输需求快速增长,符合这一市场需求的是中高档轻卡车型改装的厢式货车,同时该市场又具有利润较高的特点。使得轻卡行业对于动力配套的认识进入新阶段,逐渐高端化的发展需求开始带动了轻型发动机高端化趋势。
拥有70年悠久历史背景的发动机民族品牌——潍柴动力,审时度势针对高端轻卡市场推出了“锐动力”系列轻型发动机。虽然潍柴不是最早开始研发轻型机的企业,但是凭借雄厚的重型柴油机技术优势、优选的全球供应链系统、完善的服务网络、健全的配件体系,高端的“锐动力”系列轻机,依然引领了整个轻卡行业动力的更新换代。
潍柴WP2.3柴油发动机
其中,WP2.3、WP3和WP4.1等系列发动机可以说是潍柴布局轻型机领域的明星产品。潍柴后发制胜,“锐动力”重磅登场,不再只是重型发动机的代言人,拥有了从2升到13升、从轻型、中型到重型发动机的完整产品布局。
潍柴WP2.3是在WP2.1的基础上进行全面升级,最大功率达到81千瓦,最大扭矩为280牛米,1000转低速扭矩为195。排量大、响应快,主要应用于2.6—3.3米轴距轻卡微卡,可满足用户对于时效性的要求。具有气刹、液刹、双空调结构可供选择。
WP3产品作为锐动力当家花旦,覆盖功率81-96千瓦(110-130马力)。主要匹配高端轻卡主流车型3.3—3.8米轴距的宽体、中体、窄体全系列车型,具备双空调结构、液刹及气刹结构。目前WP3在与江淮帅铃、骏铃轻卡上匹配并收获众多良好口碑。
WP4.1产品排量为4.1升,覆盖功率97-120kW(130-165ps),最大扭矩高达560牛米。主要匹配3.3—5.3米轴距轻、中型载货车及工程自卸车,现阶段在中重卡市场已成功配装江淮格尔发车型。另外WP4.1还开发有NG系类产品,主要应用在客车上。
据悉,潍柴“锐动力”系列产品依托智慧动力平台自主研发,严格按照重卡开发流程,发动机本体、各系统进行全面升级,90%左右零部件进行重新优化。是潍柴面向全行业推出的满足国五、具备欧Ⅵ排放潜力的全系列轻型发动机产品,排量大、转速低、扭矩大、机械效率高、系统优化、采用优质零部件,在动力和油耗方面均有不俗的表现。
震动、噪声有明显的降低,驾乘人员可享受到轿乘感受;按照高可靠、长寿命理念设计开发,重要零部件来自全球著名供应商,经历了苛刻地三高及道路试验验证、整车热平衡试验、台架热平衡试验,可靠性高;采用共轨+SCR技术路线,可以广泛配套轻型商用车、轻型客车、皮卡、小型工程机械等车型。
虽然潍柴在轻型发动机领域发力稍晚一些,但是依托于潍柴全球研发共同体、优选的全球供应链系统,快速建立了完善的服务网络,健全的配件体系,再加上在重型机领域强有力的技术支撑,这些都成为潍柴轻机快速发展的坚实基础。
近期由潍柴联合卡车之家举办的“质领心标准——新标准,新卡车人”答题活动的第一期正在如火如荼的进行中,参与答题的用户也越来越多,奖品丰厚还能得卡路里,你还在等什么?几天后第二期将如约而至,有关于第二期答题的题目类型和涉及的发动机型,已经在本文中有所体现了,认真阅读仔细答题,更多大奖等你来拿。
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