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【卡车之家 原创】在2017年柳汽年会，号称最美长头的柳汽T7亮相。这款车搭载了潍柴大马力发动机、法士特变速箱、方盛后桥，采用轻量化底盘设计。除了有较高的颜值外，配置均达到了当前主流牵引车的水平，一起来看看。
● 前脸设计灵巧 配备侧板整体性强
T7采用了柳汽最新的龙骨结构驾驶楼设计，对于跑南闯北的卡车司机们来说，驾驶室安全性无疑是选车的关键因素。除此之外，本次展示车在中网部分有了细微的变化，原本在中网部分的字体“东风柳汽、乘龙T7”换成了“乘龙、T7”。
在后视镜加镀铬装饰，似乎已经成为了柳汽全新家族设计的一部分，如今柳汽的新车大多数都使用了这种手法。虽然不是很豪华的设计，不过却让整车看起来更加雅观。
配备LED元素的转向灯、日间行车灯与带透镜的近光灯，是这台车让人惊喜的部分之一。这样的设计不仅增加了行车安全，也在T7的前脸设计中起到画龙点睛的作用。（T7单个大灯有16颗LED灯，其中上层7颗为转向灯，下层9颗为日间行车灯）
柳汽T7的车身两侧都配备有侧裙板，可以进一步发挥长头车低风阻的优势，降低车辆油耗。除此之外，配备侧裙板也让T7看起来更加整体、悦目。
带上卡车还能坐火车？ 铁路驮运很霸气
据了解,驮背运输是一种公路和铁路联合的运输方式,货运汽车或集装箱直接开上火车车皮运输,到达目的地再从车皮上开下；该运输方式运用于铁路运输领域... 2017年01月31日关于我们 联系我们 工作机会 网站地图 企业账号申请 广告合作| iPhone客户端 / Android客户端| 手机版 | 意见反馈
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