来卡车之家App及时获取
最新卡车资讯
来卡车之家App
【卡车之家 原创】拉快递看重的是货厢大小，而目前载货车最长货厢约为9.6米，怎样将这厢做得更大，厂商们想了许多办法。当中最主要莫过于将底盘高度降低，让货厢更高。
东风柳汽年会上展出的一台低底盘乘龙H7，货厢长9.8米，容量高达65立方米。
目前还没有看到柳汽的大单桥车型，拍到的这台依然是6X2双转向，前后轴距为1950mm、5450mm，这样在保证承载力的同时，转弯半径也更小。
三轴车装尾板，柳汽这款车似乎并没有以极致轻量化为目的，它比9.6米大单桥车型更注重转向灵活性和实用，而且货厢容量也是个大优势。另一方面，柳汽年会上展出了8.3米厢的新乘龙M3，似乎也要拿来与7.7米厢车型竞争快递市场了。（图 陈锋传；文 黎文豪）
● 相关阅读：
别家产能紧张 汕德卡下单20天就能下线
作为定位于高端重卡的汕德卡,不仅在产品设计、生产装配工艺等方面采用欧洲标准打造的高品质,它的内部营销政策也与国外营销体系接轨,正所谓“好马配... 2017年01月17日关于我们 联系我们 工作机会 网站地图 企业账号申请 广告合作| iPhone客户端 / Android客户端| 手机版 | 意见反馈
营业执照增值电信业务经营许可证广播电视节目制作经营许可证经营许可证编号：京ICP证080575号 / 京ICP备09080840号
京公网安备11010502035781号
Copyright ©2009 www.360che.com All Rights Reserved. 卡车之家 版权所有
