另类的9米6 解放J6M五气囊后提升快递车

【卡车之家 原创】号外号外，解放不得了了，搞了个9米6，竟然带气囊，后桥竟然还能提升。问了才知道，这款另类车是专为了快递市场专门定制的，看来开着它得挣大钱了。

一汽解放推出的这款专为快递大客户打造的6X2、后桥5气囊、第三桥可提升的厢式载货车，搭载大柴CA6DK1发动机，最大输出280马力，配备9挡变速箱，加上3.083小后桥速比，相信对较多的快递运输企业产生巨大的诱惑力。

该车轴距为6200mm+1350mm，货厢总长9.5米，与时下为较多快递公司所青睐的6X2前双导载货车相比，具有较大差别，也正是因为这些差别，让这款车具有其他快递运输车型不具备的优点。

● 五气囊后桥提升 外表普通内有乾坤

在这个新品爱玩“换脸”的时代，给人一种感觉就是你不换个脸都不好意思称自己是新品。如果这样想，那J6M有话说了——我不用妖艳的装束也能将你俘获！这款解放J6M完全遗传了解放家族式基因，要是单从外表上看还真看不出什么名堂。那名堂在哪呢？来，蹲下来仔细看。

原来，这款解放J6M双后桥采用的是气囊悬挂，这在载货车上是不常见的。气囊悬架与普通的钢板悬架相比，形变更加快速、反应更灵敏，能为车辆带来更加良好的减震效果，降低快递运输过程中的损伤率。而且通过调节气囊的高度，使车辆货厢的高度与货台的高度一致，方便装卸货物，提高快递运输效率。

值得一提的是该车第三桥可提升。这款车第三桥有三个气囊，其中两个气囊负责承重、负载，中间的一个气囊负责后桥的提升。当车辆载货时第三桥着地，分担后桥的载荷；当车辆轻载或者空载时，第三桥会在中间气囊作用下提升，既能有效减少轮胎磨损，又能减小随动桥产生的阻力，降低油耗，节约成本。