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【卡车之家 原创】Nissan Atlas F22和H40轻卡从1981年生产至1991年，同年换代宽体车型Atlas H41上市，次年标准车身的F23轻卡推向市场。
这一代Atlas驾驶室前围直立，前风挡玻璃弧度和倾角都比较大，整体造型圆润规整，和自家的重型车Big Thumb大实力风格如出一辙。
H41的前脸设计极为简洁，两灯制的照明系统和纯平直线条的中网看起来并不单调和呆板，保险杠两端装有正方形雾灯。作为日系卡车的标准配置，副驾驶侧车门确认窗依然沿用。
1992年上市的Atlas F23标准驾驶室轻卡与宽体的H41细节设计几乎完全一致，由于保险杠比较窄，F23车型的雾灯为长方形设计。
标准宽度的Atlas驾驶室，在少量产品上采用了半高顶设计，看起来更圆润更像面包。
后期车型改变了中网造型，并且在车门下边缘加装了宽体轮眉。
标准驾驶室车型除单排驾驶室，还提供双排“农民车”驾驶室，载重量由1吨到1.5吨不等。
保险杠和中网大灯同时改款的标准驾驶室，后轮为单胎设计。注意看前轮轴头，前独立悬挂四驱车型再次出现。
不仅单排可以搞四驱，双排也可以！2.5米的轴距出去撒野的话，通过性比四驱皮卡更有优势。
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