又学一招 伟博思通加热器还能这么玩？

【卡车之家 原创】在上一篇《粗心易丧命 伟博思通加热器安装有讲究》文章中，通过伟博思通工程师的现场示范和讲解，并且针对沃尔沃FM460平台所遭遇的问题逐个击破，相信大家对加热器的安装规范有了进一步了解。本次伟博思通加热器的安装，我们迎来了一个胆大粗心的卡友和他的福田欧曼ETX，又将会发生什么意想不到的事？

二次安装 注意密封

卡友姜师傅开的是一辆欧曼ETX双导6×2牵引车，平时跑的最多的就是东三省、河北和内蒙地区，冬季对驻车加热器的需求不言而喻。过去他一直使用的也是伟博思通2000瓦的加热器，并且是自己安装的。因为适用效果比较满意，所以他将旧的加热器更换到另一台只在东北跑运输的车上，决定自己再装一台。

基于产品质量和安全性方面的考虑，此次他依然选择了伟博思通2000千瓦驻车加热器，并且通过卡车之家报道得知，为了保障用户使用的安全性，厂商推出了专业工程师安装的服务，借着在北京装货的机会完成了此次的安装。

虽然驻车加热器的安装对于修车能手的卡友来说并没有什么技术难度，但是在很多细节方面还是需要注意的，特别这次是在姜师傅之前安装过的基础上进行二次做工，细节出入在所难免。也借此实例与广大卡友分享一下，遇见这类情况时应该怎么妥当处理。

工程师经过查看，最终还是决定在原来副驾驶座位下的位置进行安装，因为在狭小的驾驶室地板上很难找到一块平整的地方。姜师傅原来自己安装的地方地面就很不平整，这就与伟博思通安装规范背道而驰，如果加热器主机的安装面不平整，在使用的过程中很容易造成尾气泄漏存入驾驶室，危害使用者的生命健康。

姜师傅也深知这一点，所以在遇到这种情况时他将一块皮带裁剪成橡胶垫片的形状用来弥补地面的不平，虽然可以起到一定的作用，但也并不是十分安全。为了进一步增强安全性，工程师决定在加热器底座垫片上图上一层密封胶，来预防尾气窜入的意外情况。