山西高速禁用淋水 法士特提供解决方案

【卡车之家 原创】2016年10月25日，山西省高速交警一支队发布了关于严查水浇刹车的公告。公告中称，从2016年11月开始，山西高速交警一支队六大队将对辖区薛公岭路段大货车私加水箱喷淋刹车的违法行为进行专项治理。（详情点击这里）

此公告一出，可谓一石激起千层浪，卡友们议论纷纷，大部分司机认为这种专项治理根本没有结合中国国情，货车使用淋水系统根本就没办法跑山区；也有一部分卡友认为山西交警之所以这么做，也是考虑了当地的气候条件，主要目的是防止淋水在路上结冰，给后面的车辆留下安全隐患。

●  薛公岭冬天太冷 禁止淋水属无奈之举

薛公岭路段，全长30公里，落差750米，平均每公里落差约24米。形象一点的描述，薛公岭下坡路段每行驶1公里，相当于从8楼下到1楼。在落差值最大的944-943公里之间，落差为68.4米，每行驶一公里相当于从22楼下到地面。

而这段路，正是从陕北到当地运煤车辆必经之路。

这么险峻的路段，开小车或许不觉得有什么，但是驾驶总重49吨的重卡，这样的山路让每一次行经这里的司机们都捏着一把汗。而刹车因为过热失灵，是引发事故的罪魁祸首，淋水系统旨在给卡车的啥车系统降温，也是当今中国卡车司机当中，用来提高安全行车的“特殊手段”。

薛公岭除了路不好走，还有一个特点，那就是冬天特别冷。夏天使用淋水没什么，洒在路上很快就蒸发干净，不会对后面的车造成什么印象。但是冬天淋水洒在路上来不及蒸发就会结冰，路面结冰意味着什么，大家比我清楚。

所以在冬天的时候，山西高速交警针对薛公岭路段才会实施这样的专项整治行动，来降低路面因为淋水而造成的安全隐患。说实话，他们也很清楚不让使用淋水，卡车司机肯定开车会增加很多的风险，但是从大局考虑，他们这么做也是不得已而为之。