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来卡车之家App【卡车之家 原创】双排轻卡作为早期商用车热销车型，凭借能拉人又能拉货的优势被用户所喜爱，主要原因是因为早期物流活动相对简单，大多数依靠人力来完成，对车辆载人数有一定要求，而双排轻卡很好的满足了市场的需要。近十几年，物流活动机械化的普及，简单的轻载已经不能满足市场需求，双排轻卡的市场占有率也有所下降。
近日，笔者走访了广江汽车销售有限公司实拍了这款长5.9米，轴距3360mm的双排帅铃K系轻卡。从经销商了解到，虽然双排轻卡市场逐渐边缘化，但依托自身独特的优势还是一定的市场需求存在，比如国家职能部门的公路养护车、通讯抢修车等等。它们共同的特点是采用双排车底盘，满足拉人的同时还可以兼带工作工具。
● 传承家族式外观 后视镜视野宽广
该车传承家族式前脸，独具自家风格的大灯组搭配H型进气格栅，跑在路上的时候轻易就能让人分辨出这是一台产自江淮的商用车。
车身带排放识，门把手则采用镀铬条装饰，比较简洁。车门还安装有黄色警示灯，对于紧急抢修队员来说，需要在高速公路甚至是夜间停车工作，警示灯的配备无疑增加了工作人员上下车安全。
车身配备了门镜式带补盲镜后视镜，搭配前、侧大角度照地镜。可视角度比较可观，身材高矮都可以通过手动调节来找到一个比较合适自己视角。
60年代已有600马力 如今重卡见了也得跪
我们认识的汽车里,无论是小型的轿车还是重型的卡车,动力上一直采用较多的是着往复活塞式内燃机.而近期有消息称,老美正在捣鼓着把工业和军用舰船上... 2016年09月11日关于我们 联系我们 工作机会 网站地图 企业账号申请 广告合作| iPhone客户端 / Android客户端| 手机版 | 意见反馈
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