各种配置太辣眼 试驾创虎九气囊牵引车

【卡车之家 原创】九气囊提升桥、全车盘式制动、顶置空调这些配置通常情况下一般只会出现在进口的高富帅车型之上，那么真的只有纯进口车才是高富帅？NO!曾经在北京车展出现的四川现代的九气囊提升桥车型已经在测试投产阶段，抱着不错过、不放过的心态，笔者随同事一同前往四川现代，对这款创虎6X2R的试制车进行了一系列的试乘试驾。

●  实车试驾 极限路况

只说不练假把式，下面大伙儿一起跟着笔者的镜头，看看老司机试车的第一镜头。

创虎6X2R九气囊带提升桥的车型目前仍处于试制试验阶段，由于没有带挂试驾，对动力性能暂不做仔细评价，在驾乘感受、换挡机制以及人性化方面已然非常接近进口车。

●  配独立空调 电力驱动

在开上试验场之前，我们先大致的观察了一下发动机的怠速区间，大约为600转左右。整车在怠速状态下震动几乎被隔绝在驾驶室之外，感觉微乎其微，噪音当然也非常小，舒适度不言而喻。

说到舒适度，不得不提一下这个车除了原车空调以外，还增配了一个顶置空调。当天笔者和同事试驾时，室外温度大约38摄氏度左右，车辆大多数状态处于熄火状态。如果说没有这款空调给我们乘凉小憩片刻，中暑就是分分钟的事情。

由电力驱动并且设置有低电压保护系统，车辆不会因为使用空调馈电而无法正常启动，空调在停车状态下能够运行大约4小时左右。