【卡车之家 原创】由于我国高速公路采用的是计重收费,同时我国的公路政策法规,对车辆的总体质量也有着严格规定,因此,如何降低车辆自重、又不能削弱车身承载能力,是广大车辆使用者较为关注的话题。
通过使用铝合金材质车轮来优化车身整体重量,提高运营效率,是目前国内各主机厂以及车辆使用者通行的做法之一。
● 重量更轻 更加不易变形
传统的钢质车轮每个在50公斤左右,而同规格铝合金车轮每个只有25公斤左右,单个车轮相差近一半的重量,最大限度地减轻了车辆的自身重量。
以目前国内常见的6×4的半挂牵引车共计22个车轮为例,如果整车全部采用铝合金车轮会比普通钢质车轮能够减轻550公斤左右的重量。铝合金车轮重量更轻,也就意味着车辆可以多装半吨的货物,为用户创造更多的收益。
其次,在实际使用当中,传统的钢质车轮使用时间过长、或是经常行驶颠簸路段会出现变形,而铝合金车轮加工精度高,抗变形能力远优于钢圈,产品真圆度好,进一步提升整车的驾驶平稳性。铝合金车轮较传统钢质车轮重量更轻,滚动滚动惯量更小,也就意味着为用户节省更多燃油。
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