17方宽体厢车 江铃凯运国五车仅加价1万

【卡车之家 原创】在这个装得多赚得多的年代，越来越多的卡友们青睐于宽体轻卡。江铃凯运厢式载货车作为宽体车型，它多用于中短途运输。销售人员告诉我们来店内咨询的散户居多，基本是快递、物流公司及个体小老板，拉的都不重。随着上海中环国三车限行的消息传开，今年开春以来，越来越多的卡友们开始考虑更换国五车型。与此同时，江铃汽车在推出凯运宽体车型后又适时将多款车型升级国五排放标准，满足了更多用户的需求。

江铃凯运厢式载货车搭载江铃原厂发动机达国五排放标准，采用原厂大货箱，并配备加宽驾驶室。这款车的标准载重为1.495吨，实际使用中有用户会拉到3-4吨。我们了解到来看车的用户平常都是会跑中环的，郊区也有不过相对较少，所以用户都需要升级国五排放，这样可以多用几年不用换车。这样一款加长、加宽的大货箱国五车，经销商报价11万元，相比同款国四车型贵了1万元，相对合理。

●  延续家族式前脸 宽体驾驶室可乘坐3人

江铃凯运轻卡沿用江铃家族式前脸，宽度达1.95米，搭配导流罩，美观的同时降风阻效果还是不错的。驾驶室右侧配置照地镜，是现在轻卡车型中必不可少的设计，为驾驶员扫除盲区提供良好的视野。

此次实拍的车型为凯运宽体普通款，可乘坐3人。驾驶室内饰宽敞明亮，颜色搭配较为大众化，豪华款采用桃木内饰，更为时尚一些。

凯运驾驶室配置可调式方向盘，可以满足不同身材的司机空间上的需要。

凯运普通款标配遥控中控锁、动力转向、收音机MP3、手动空调，配置还算齐全，车窗为手摇式，豪华款会标配电动车窗，较为实用。

此外，发动机带有排气辅助制动，开关在方向盘右侧拨杆上。

在驾驶室顶部配有人性化透气天窗，有效的促进车内的空气流通。