北京车展：最高配！ 超级卡车6X2R详解

【卡车之家 原创]】在国内重卡市场配备多气囊以及AMT变速箱的车型越来越多，北京车展上福田戴姆勒携三款全新超级卡车亮相，全部都采用了AMT变速箱，其中一款9气囊后提升桥6X2R的超级卡车，适用于快速甩挂运输需求，专为高速标载运输而设计的。

●  AMT变速箱 9气囊后提升

在动力性方面，这款后提升桥的超级卡车搭载的是福田康明斯I ISGe5 430发动机，11.8升排量最大输出430马力，1000-1400rpm时最大2200N.m的扭矩，采用了高压共轨的喷油系统，该车满足国五的排放标准。

这款车采用了法士特AMT变速器，正确使用AMT变速箱，可省去换挡动作, 降低驾驶员行车时的工作强度，尤其在交通状况比较复杂的情况。伴随着国内长途快递物流业的快速发展，AMT变速箱的应用也日渐被各大厂商看好。

采用的是8+1全气囊空气悬架，驱动桥和后提升桥均采用气囊悬挂，气囊结构减震性能好，可以降低颠簸的程度，在运输一些怕颠易碎货物时，能更好地保障货物的安全；此外与钢板悬架相比，气囊悬挂还可以减轻自重。

在后桥上还装配有V型推杆，防止后桥在行车的过程中发生位移。

该车最大的亮点当属可提升的后桥，在空载行驶时将后桥提升，能减少轮胎磨损，降低摩擦阻力降低油耗，高度可以进行调节，可快速甩挂、装卸货物，提高运输效率。这也是福田欧曼第一次推出9气囊加后提升的车型，多气囊的车型已经成为了重卡发展的一大趋势。

侧裙板设计相当美观，侧裙板旁边是铝合金的双油箱，容积为420L+260L，续航里程长，能够满足长途用户的需求。

这款超级卡车轮胎采用的是米其林品牌规格为315/80R22.5轮胎。