康飞六面通风冷藏车 厢体自带导风功能

【卡车之家 原创】随着国家经济的发展，我国人民的生活水平日益提高，国家对食品安全，药品安全的重视程度越来越高，冷链物流需求增幅加快，冷藏车的市场需求量也大幅增加。镇江康飞汽车制造股份有限公司，作为中国专用车行业的知名企业，镇江康飞依靠十几年的冷藏车制造经验，自行研发了一款“六面通风”的新型食品级冷藏车，并将于2016年6月14－16日在上海新国际展览中心的“亚洲生鲜配送展”上亮相。

在很多用户的认知中，冷藏车的厢体部分，保温性能最为关键，但经过大量研究，我们发现厢体内部制冷机风量的充分循环才更加重要。试问：如果厢体内部打不到我们所要求的温度，好的保温性能又有什么用呢？制冷机的冷风，从出风口吹出，厢体内堆满货物的情况下，有可能会影响到风量的循环，导致回风不畅，进一步导致出风量明显减小，甚至停止出风。

有部分用户认识到此问题后，也采取了一些方法来确保冷风的循环，如在货物底部放置托盘、堆放货物时留出与前壁、侧壁的空隙等，但如此做法较为麻烦，且可靠性不高（因为车辆行驶过程中货物会摇晃）。而外凸式的导风槽，在堆放货物撞击下也容易损坏，失去原有的导风功能。

针对以上问题，镇江康飞汽车制造股份有限公司设计出了一种解决方案，其设计理念是“六面通风”，即在该车厢内，通过食品级玻璃钢内蒙皮的凹凸筋设计，以及导轨型地板设计，使得厢内无论怎么堆放货物，都不会影响到厢内的风量循环系统：

这款新型车厢在起内部的玻璃钢表面都粘附了食品级胶衣，以此来达到食品级的环保标准。前壁设计为凸筋式玻璃钢内蒙皮，厚度为3mm：

后门设计为凹槽型玻璃钢蒙皮，厚度为3mm，凹槽深度为20mm，货物堆放即使紧贴后门，依然不会影响凹槽内的走风。后门体周圈胶条为迷宫胶条，密封性良好。

侧壁设计为凹槽型食品级玻璃钢蒙皮，厚度为2.5mm，凹槽深度为20mm，在侧壁下部配备有5mm厚度的CFPP防撞板，可有效防止堆放货物时撞伤侧壁。侧壁上的凹槽为辅助走风。

厢内底板为导轨形式的铝材矩形地板，导轨高度为25mm，货物堆满的情况下，底部可正常走风。

冷风内循环示意图

综上所述，冷风从制冷机出风口出来，吹至后门，可从后门板内蒙皮上的凹槽下至地板，再从地板上的凹槽回至前壁，从前壁各凸筋之间往上至回风口，侧壁上的凹槽可起到辅助走风的作用。这就是上面提到的“六面通风”。

根据用户需求该厢体提供多种内部格局可选

当厢体需要设计为双温或三温厢体时，需在厢内设置软隔板，软隔板上同样需要带有与自身一体式的导风槽，并在地板上需安装风堵。

综上所述，“六面通风”的冷藏车厢体设计具有以下特点：

1.该设计可使厢体内的通风面积提高30%，快速循环通风，使厢体内部整体迅速降温，有效节能，车厢内冷气全循环，无温差，使满车货物都得到很好的低温保障；

2.与传统“补丁”式的导风槽相比，厢体的有效装载空间利用率提高9.8%；

3.与传统“补丁”式的导风槽相比，该设计使得厢内更易清洁、易打理，有效降低维护成本，不易滋生细菌；

4.食品级凹凸式玻璃钢材料，安全环保，无毒无害；

5.该产品的材料成本比金属蒙皮更高。

镇江康飞汽车制造股份有限公司，正在从产品制造型企业向冷链整体解决方案提供商的角色进行转变。任何转变都离不开技术作为支撑，六面通风新型食品级冷藏车，作为康飞的明星产品，在社会对食品安全、药品安全要求日益严峻的当下，无疑将为成为众多客户的一种新选择。

●  编后语

这款新型食品级冷藏车，将于2016年6月14－16日在上海新国际展览中心的“亚洲生鲜配送展”精彩亮相，与此同时，涵盖微型、轻型、重型，囊括单温、多温，覆盖干线运输、城际配送和同城配送的镇江康飞全明星冷藏车阵容也将集中展示，展台号为E4馆305/306，欢迎各位感兴趣的朋友前往观展。（图/文 钟丹军）

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