【卡车之家 原创】在广东深圳的重汽M5G国五新品发布会现场展出了一款高顶双卧的车型,是一款专门针对港口物流运输的车型,较短的车身在港口或者货柜码头行驶灵活,搭载了曼技术的MC系列发动机 ,马力高达340ps,足够满足港口物流运输使用。
● 驾驶室融合德国曼技术 舒适且安全
这次的国五新品车型与之前的国四版本在外观方面并没有差别,主要改变都在发动机上。该车整体采用红色涂装,高顶双卧的驾驶室设置是整个驾驶楼看起来高达威猛。重汽斯塔尔M5G的驾驶楼融合了德国曼的技术,因此在外观上有许多地方有曼卡车的影子。
在驾驶楼上方设计有遮阳罩。后视镜采用分体式的门镜,再加上两个大尺寸的照地镜,组合在一起使用,最大限度的减少了司机驾驶车辆的盲区,但后视镜的调节则需要司机自己动手了。在挡风玻璃处,配备了三个摇臂的雨刮,刮水的面积更大,雨天使用更有效。在挡风玻璃下方设置了两个把手,方便司机爬上车头清洁挡风玻璃使用。
三个倒梯形的格栅被设计在驾驶楼前脸,最上方的格栅中镶嵌了斯太尔的徽标,这也表明了M5G拥有斯太尔血统的身份,中国重汽于1983年引进了知名重卡品牌“斯太尔”的整车项目。大灯采用分体式设计,近光灯带透镜。
驾驶楼采用4点悬浮设计,前双弹簧后双气囊,保证了驾乘人员的乘坐舒适性。
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