经济性提升4% 美国人玩转挂车导流装置

两包辣条约吗

做一个帅气的卡友很累，这点我真的深有体会。

在挂车空气动力学研究方面，美国可以说走在了世界的前端。美国最大的挂车企业Wabash当然不会甘拜下风。Wabash近几年来大大加强了在挂车空气动力学方面的研究，近期Wabash推出了他们的第五款具有空气动力学装置，名叫AeroFin-XL尾部装置。

根据Wabash介绍，AeroFin-XL是一款既轻量化，又耐用的尾部装置，通过导流挂车尾部的气流从而降低整车的空气阻力。经过Wabash的测算，仅仅通过使用这一款装置就可以提升4%的燃油经济性。

如果跟Wabash另外一款空气动力学装置Ventix DRS系统配合起来，可以为整车提升10%的燃油经济性。这一点已经被第三方机构通过SAE J1252的风洞测试得以证实。

Wabash表示这款空气动力学装置也得到了EPA SmartWay Elite的认证，这是美国SmartWay项目全新推出的拥有最高标准的燃油节省认证。

Wabash的副总经理Brian Bauman表示：“持续为客户研发出具有创新解决方案和降低客户运营成本的产品是我们一直以来的责任。在进行了广泛的研究、开发和测试后，我们很高兴地向客户推出了能减少燃油消耗，降低成本同时减少二氧化碳温室气体排放的产品。”

Wabash表示，AeroFin-XL尾部装置的展开和收缩都是自动的，像简单的推拉门一样，所以并不需要驾驶员进行操作。在装卸货物的时候也不会影响货物的进进出出，十分方便。

●  相关阅读：

厢式半挂车销量锐减 煤炭不景气是主因

总高4米 欧洲福特采购72辆考格尔半挂车

注：本文内容转载自其它媒体，转载请尊重版权保留出处，一切法律责任自负。卡车之家登载此文出于传递更多信息之目的，并不意味着赞同其观点或证实其描述，也不代表本网对其真实性负责。您若对该稿件内容有任何疑问或质疑，请即与卡车之家联系，本网将迅速给您回应并做处理。