【卡车之家 原创】11月初,北方骤然降温,两夫妻在温暖的车内意外身亡。究其原因,就是安装的驻车加热器产品有严重的缺陷,导致了惨剧的发生。对于国货,我们不能一概论之为山寨,但是确实有部分产品存在非人为因素的弊端。为了警示后人,杜绝这类温暖悲剧的发生,卡车之家展开了此次拆解驻车加热器的行动。
这款驻车加热器是在淘宝上采购的,售价在1500-2000元之间,属于国产中端产品,与不足千元的粗制滥造的产品不可同日而语。这款红白相间的国货,相对进口产品其价格优势非常明显,但在产品结构设计、做工质量等方面存在哪些差异呢?拆解,就是我们找到答案的唯一办法。
在驻车加热器领域,埃贝赫和伟博思通这两个德国品牌关注度最高,因其精致的产品做工、独特的技术原理,成为众多国产品牌竞相模仿的对象。打算购买驻车加热器的北方卡友,在购买前最关心的就是民族品牌产品与这两大品牌的内部差异。
但既然是模仿,差异性在所难免,这也是用户所关心的问题。此次是我们拆解的第一款国产驻车加热器,其产品做工、内部构造会表现如何,今天我们就来一探究竟。
做工略显粗糙 结构设计欠妥
该驻车加热器的外壳分为上盖、底壳和出风口端盖三部分,红色的上盖非常显眼,我们翻遍整个主机的外壳,并没有发现用来固定的螺丝,三部分的链接均采用卡扣式设计,这点与埃贝赫的D2完全相同。
仔细去观察外壳的做工,不得不说还是略显粗糙。从上盖与底壳的连接处,肉眼能够明显的看到红色的上盖边缘在切割时候,残留了一些塑料材质的毛刺,不够精致影响美观性。
理论上来说,偏实用性的驻车加热器的外观与否养眼,卡友并不关心。但是,能外表看见粗犷的,内部自然也不会谨慎细腻。
另外,在结构设计方面也有所欠妥。在加热器主机的底部,外壳包裹进气和废气的位置,由于外壳与主机匹配的精度不够,造成进气口一边的缝隙过大,而废气口一边则完全没有缝隙,也凸显其做工粗糙的一个方面。
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