舒适性显著提升 陕汽全系载货新品试驾

【卡车之家 原创】7月25日，陕汽载货车全系上市发布会在北京临空皇冠假日酒店盛大召开。今天卡车之家再次接受邀请前往新国展附近，试驾、实测陕汽重卡载货车新M3000、6x2快递厢式车及新X3000、8x4仓栏载货车。实车表现究竟怎么样，小编这就带领大家去感受一下。

●  陕汽6x2快递厢式车 咋和其他的不一样

首先我们来看新M3000、6x2快递厢式车底盘，该车另辟蹊径的采用了前2后6的布置形式，这种布置形式完美的解决，前四后四这种6X2形式容易吃胎，制动不好的缺点。

驾驶室和老款相比没有什么具体改变，驾驶室四点气囊悬浮，主驾驶位座椅进行了优化，主驾位的气囊减震座椅增加了腰部支撑功能，并且支持无级调整。

仪表简洁直观，数据读取非常方便，并且还有换挡提示功能，高速公路通行卡卡槽被巧妙的设计在了仪表台左边雾灯开关的上方。

空调为手动空调，空调面板的下面配有2个点烟器方便司机取电，标配电动车窗。

全系标配MP5和陕汽的“天行健”系统及北斗行驶记录仪。

因为是中短途快递用车，卧铺相对较窄，把更多的空间都留给了车箱。

动力总成采用潍柴WP7.270马力发动机，配合法士特9JS119T-B直接档变速器及汉德单级减速车桥主减速比3.083，并标配轮间差速锁，轴头采用齿轮油润滑，大大的延长了车桥的保养周期。该车的经济车速在80-90公里范围，十分适合快递行业对效率的要求。试驾车为针对北京用户产品，已经达到了最新的京5排放标准。

ABS制动系统及空气干燥单元采用WABCO产品，并且在空压机到干燥器的管路中添加了油水分离器，使压缩空气更加清洁；值得一提的是，该快递厢式车标配6通道ABS，制动的安全性得到了很大的提升。所有管路接头均采用德国VOSS品牌，保证了管路的气密性。

该车采用前少片簧，后5气囊设计。车身可以在150mm范围内上下调整，适应不同高度的货台，车厢容积最大能达到68立方米，目前为国内最大。完全针对快递行业用户开发。