宣称节油40% 闪电液压混动技术再次升级

【卡车之家 原创】随着全球能源的日趋紧缺以及坏境问题日趋严重，最近几年混合动力受到了不少车企及用户的青睐，但是一直以来我们都会习惯性的认为混合动力大家在乘用车上较为常见，而在卡车上的应用并不多。

我们可以先通过下面的这个视频来了解下闪电混合Lightning Hybrids的混合动力技术。

最近一家来自美国名为闪电混合Lightning Hybrids的公司宣称，他们目前已经获得了其第四代液压混合动力系统的专利技术。该车搭载90hp高效能柴油引擎，搭配150hp液压马达和蓄电池系统，从静止加速至96km/h只要5.9秒。虽然该车目前处境我们不得而知，但是其液压柴油混合技术已经涉及到中重型商用车上了。

该系统的能量回收原理

Lightning Hybrids的液压柴油混动技术的工作原理理解起来并不复杂，该系统主要有液压泵、高低压储能器等组成，当车辆在进行减速制动的时候，根据制动踏板的信号、将车辆缓速制动的动能以压力能的形式存储在高压储能器里，在车辆起步加速的时候，释放高压储能器里的压力能，并将其转化为液压动力，驱动车辆行驶。

该公司09年推出的混合动力概念车型

该系统的主要特点是动能回收过程为物理过程，回收速度快、效率较高，同时结构简单，成本较低。根据厂方宣称，该系统可以节约40%的燃油，减少90%的废气排放。而且该系统是一个独立的系统，安装方便，一天之内就可以完成安装。

据了解Lightning Hybrids的第四代液压混动系统大规模的采用了铝合金材料，同时精简了很多系统部件，这样将更加有利于节能减排。

由于该系统是通过回收车辆停车制动动能来工作的，除了公交车外，对于在城市工况的邮政车、物流配送车、以及环卫车等而言，该系统是比较适合应用的。（文/图 杨建伟）

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