【卡车之家 原创】在前不久刚刚结束的华菱年会上,主推了旗下汉马动力四款发动机,其中包括两款天然气发动机 。2014年7月份,随着华菱汉马被媒体曝出实车外观的新闻,汉马动力也又一次引起了众人关注。华菱年会上,对汉马动力产品进行了详细解读,我们共同来了解一下这款发动机产品。
汉马动力早在2007年就开始进行前期策划,两年的前期准备后,2009年发动机项目正式启动,一年后第一台样机点火。产品经过不断测试和技术改进,最终定型。2013年2月实现正式批量生产,装配在华菱汉马车型上。从策划到批量生产,汉马动力经历了6个年头,可见这是一款比较成熟的产品。
● 低速大扭矩 专挑重活干
汉马动力发动机 包括CM6D18、CM6D28、CM6T18、CM6T28系列,排量分别为9.8升和11.8升,功率覆盖270马力—480马力。具体参数我们通过表格的形式呈献给大家。
汉马动力发动机参数 | ||||
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项目 | CM6D18 | CM6D28 | CM6T18 | CM6T28 |
缸径(mm) | 118 | 128 | 118 | 128 |
排量(L) | 9.84 | 11.81 | 9.84 | 11.81 |
最大额定功率/额定转速(PS/rpm) | 405 | 460 | 345 | 410 |
最大最大扭矩/转速(Nm/rpm) | 1810 | 2200 | 1560 | 1750 |
重量(kg) | 970 | 1065 | 970 | 1065 |
排放水平 | 国四 | 国四 | 国五 | 国五 |
柴油发动机采用博世高压共轨燃油喷射系统,CM6D18发动机功率覆盖290马力—405马力,最大扭矩涵盖1450Nm—1810Nm。CM6D28发动机功率更大,覆盖350马力—460马力,扭矩也从1600Nm—2200Nm不等。
天然气发动机系列采用WOODWARD公司电控天然气喷射系统,CM6T18发动机功率覆盖290马力—345马力,最大扭矩涵盖1370Nm—1560Nm。CM6T28发动机功率更大,覆盖350马力—410马力,扭矩也从1570Nm—1750Nm不等。
对基本参数最深的印象就是功率大扭矩大,适合于重型卡车或工程机械使用,汉马动力也希望能够以低速大扭矩的动力特点跻身到主流市场中。
● 整体结构 强度有保证
汉马动力具有完全自主知识产权,产品的成功也离不开优秀的供应商伙伴。德国BOSCH公司的电控高压共轨和启动机、德国曼胡默尔公司的滤清器、哈森公司的扭转减震器、美国JACOBS公司缸内制动器、美国WABCO公司双缸压力和盖茨公司的皮带张紧轮等等,这些优秀的供应商产品使得华菱对于汉马动力更加自信。
结构方面,缸体采用整体龙门式深裙结构,重量轻,轻度高,受力均匀,整体式结构加工工序、零部件少,故障率低。整体式缸盖,采用双层水套、自上而下的水流设计,强度有保障,拥有更好冷却效果。缸盖罩壳插入了减震、降噪设计,降低驾驶室内噪音,照顾到了众司机们的舒适性要求。
华菱年会给出的资料当中,对比了汉马动力与现今主流重卡发动机产品的动力性能。
从数据上来看,在1900转的情况下,汉马动力的最大扭矩和驱动功率超越了国产发动机,可以与进口发动机相媲美,符合主推的低速大扭矩的产品特性。
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