【卡车之家 原创】行车安全是永恒的话题,尤其是干线物流重卡对辅助制动的需求越来越大。源自德国的福伊特针对中国卡车和道路状况所全新开发的VR115CT液力缓速器,1月17日,已正式列装中国重汽的T7H,1月17日,搭载着这款新型液力缓器的T7H牵引车亮相云南市场。
福伊特为液力缓速系统的发明者,也是为奔驰、沃尔沃等重卡提供液力缓速器的专业公司。此次亮相的福伊特VR115液力缓速器是针对中国重卡车型和中国的道路状况所全新开发的一款产品,最大制动力矩可达到3500Nm,最大制动功率达到450kw,可实现下坡定速巡航和持续使用。
在福伊特液力缓速器展示现场,来自云南山区的近百名用户和物流公司管理员,对VR115CT这款并联式缓速器表现了浓厚的兴趣。尤其是在云南山区,动辄10、20公里的长下坡对重卡刹车系统是一个严峻的考验,云南车主对重汽T7H搭载液力缓速器所带来的安全性、经济性,产生了极大的吸引力。
福伊特VR115CT液力缓速器为并联式免维护设计,采用了1:2的倍速齿轮传动,可以在较宽的速度范围提供制动功率,缓速器的空重量仅为48公斤。它的五档控制开关可实现25%-100%的制动功率调整和定速下坡功能。它与重汽曼技术的MC11发动机的发动机制动可以实现系统联动,实现了多种辅助制动的结合。
展示会结束后,用户还将装备了福伊特液力缓速器的T7H带上重载挂车,轮流开上云南的山区道路进行实驾体验。试驾体验归来,当得知重汽T7H牵引车不到3万元的价差就可以选装福伊特缓速器之后,现场就有11名车主签下了订单。
更多福伊特液力缓速器的介绍,以及用户对缓速器体验的详细报道,请继续关注卡车之家所带来的后续报道。(文/图 谢春)
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