北美造型技术范儿 郑州日产新锐骐皮卡

【卡车之家 原创】郑州日产一直是业内低调的技术大拿，有很多养在深闺人未识的优秀车型。旗下的帕拉丁、D22皮卡 都是以底盘技术见长的越野实用车型。日前，小编来到郑州与郑州日产新款皮卡“锐骐新一代”进行了亲密接触。下面就对这款车型进行评点。评测车是搭载日产ZD30柴油发动机的四驱皮卡。

●  风格粗犷 造型脱胎换骨

锐骐新一代的外观改款效果非常明显。有着日产D22皮卡优异基因的锐骐新一代在造型方面脱胎换骨了，给人以全新的美式硬朗肌肉车的感觉。锐骐新一代延续东风家族造型DNA，前脸分割成大U形，大灯与中网一体，符合主流造型趋势。

整车尺寸方面，锐骐是4980×1690×1650(长×宽×高，单位mm)，锐骐新一代则是5080×1720×1680。

锐骐的轴距是2950mm，锐骐新一代轴距加长为3050mm。

借鉴了一些路虎的元素，具有大气时尚的造型，在延续上一代车型基本体块的同时，进气格栅向下拓展，面积更大，发动机散热性更好，也更有气势。造型展现出了一个现代、力量、时尚的风格，追求强劲、有力的感觉。

前保险杠增加突出感，并添加强烈的力量感。方正强硬的整体轮廓以及上下的特征线既体现了刚硬的皮卡造型感觉，强劲、有力的轮包体现了强壮可靠。

宽大的进气格栅、立体的前组合大灯，体现出粗犷有力的感觉。通过调节大灯照射角度以便获得最佳的照射范围，从而提高道路行驶的安全性。

低能耗的日行灯不仅使得白天行车更炫酷，更大大增强了车辆的安全性。