离合器"打滑"怎么办？分分钟找故障原因

随疯奔跑

做一个帅气的卡友很累，这点我真的深有体会。

离合器“打滑”是卡车司机操作过程中常见的故障现象，轻则动力输出中断，造成车辆不能及时满足动力需求，重则离合器片造成烧灼，车辆停工更换。其实造成离合器打滑的原因不外乎人为原因与机械原因，我们今天从机械构造变化找出离合器“打滑”的真正元凶。

在认识离合器“打滑原因前，我们先来了解一下打滑会造成的严重后果，离合器打滑顾名思义就是驱、从动接触面间有滑动，打滑使发动机的动力没有全部传递给变速器，这就耗费了一部分动力，变为热能，同时摩擦衬面磨损加剧。当离合器打滑时它的温度必然很高，发动机加速时汽车不能随着加快。

离合器打滑的原因有如下几种：

1、离合器压板弹簧压力不足或弹簧折断，以致于压板与离合器片结合不紧密。

2、分离杠杆放松距不够或踏板有搁阻，使压板与离合器片不能紧密结合，分离杠杆调整得过高。

3、离合器分离轴承压在分离杠杆上，以致压力弹簧不能全部发挥作用，也就是分离杠杆与离合器推力轴承之间无空隙。

4、离合器片衬面上沾染油污，使摩擦系数减小，也就是驱动部分与从动部分不能同步转动。

5、离合器片衬面磨损严重影响结合，也就是离合器杠杆(分离杆)放松距限止压板，使压板不能全部紧密结合。

6、离合器压板咬住而不能紧压摩擦衬面，也就是压板卡在压板壳上，使压板弹簧收缩后不能伸展。

7、分离杠杆弯曲变形而影响了结合，这是个别分离杆与压板起点处轧住造成的。

8、离合器钢片与槽壳突缘的铆钉损坏脱落，以致离合器片与变速器主动轴之间有滑动。

●  相关阅读：

动力持续 沃尔沃I-Shift双离合器变速箱

http://www.360che.com/news/140901/33470.html

打造高端离合器 法士特伊顿建合资公司

http://www.360che.com/news/140725/32577.html

注：本文内容转载自其它媒体，转载请尊重版权保留出处，一切法律责任自负。卡车之家登载此文出于传递更多信息之目的，并不意味着赞同其观点或证实其描述，也不代表本网对其真实性负责。您若对该稿件内容有任何疑问或质疑，请即与卡车之家联系，本网将迅速给您回应并做处理。