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来卡车之家App【卡车之家 原创】2014年07月07日，山东济南一销售零部件单位一起WD615发动机在中修（更换曲轴、连杆、活塞运动组件）后一个月出现因连杆断裂引起发动机捣缸的事故。我们根据客户反馈的实际损坏情况及现场的事故现象；结合损坏的零部件图片，进行事故原因分析。
由于发动机零件的损伤有不同的原因和表现形式，就同一损伤而言也可能有一个或多个原因单独或同时发生，我们必须通过零件损伤的表面现象，分析出产生故障的本质原因。但在许多情况下，单从某一零件的表面损伤痕迹还不能准确地判断其本质原因，还需要了解故障发动机的工作时间、工作条件、使用工况、维修状况、油料的品质以及相关件的损伤情况等详细的资料，加以综合分析，才能找出造成故障的真正原因。
● 事故现象：
因是经销单位销售的产品，所以我们并未得到更多的故障图片。
1、并未看到完全的连杆螺栓的残骸，只有断裂的连杆和秦燕连杆螺栓的理化拆解零部件。
2、从上图以及之前楼层图片可以看到，连杆瓦盖并未严重变形以及没有严重磕碰，锯齿形定位槽也没有严重损坏。
连杆断茬处有宏观观察有明显的疲劳痕迹。
连杆体上的锯齿定位槽处的连杆螺栓断茬虽有疲劳，但是因冲击负荷过大引起瞬时断裂的痕迹也是较为明显。
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