一股韩流即将袭来 试驾四川现代创虎

【卡车之家 原创】当听到现代自动车株式会社开始进军中国商用车市场的消息时，很多人脑海里还停留在上世纪90年代的那些类似的“三菱”产品里，必须承认对于韩国商用车发展，很多信息不对称，导致国人对韩国商用车的认识存在脱节。当现代发布新一代TRAGO的重卡产品时，明显感受眼前一亮，它更有国际范，这标志着现代其着眼点开始向国际市场发力。

2014年四川现代正式推出了一款合资高端卡车，也更近距离让我们感受韩国“品质”的商用车特色，从公布的信息来看HYUNDAI TRAGO XCIENT 这一长串的名字，其实就意味着韩中双方对这款车的定义，它是正宗韩国现代海外版的TRAGO，同时它有个动感的中文名字“创虎”。

●  带着疑问的交流 传递出物美价廉的产品定位

来到资阳，走进四川现代工厂，发动机，驾驶室，车桥，变速器等生产线，完全来自现代技术和设备，韩方拿出的是全套整车引进方案，并非要做国产零部件的嫁接产品。全部韩国技术？这样的产品会是什么价格？

现代企业传递出强烈的民族品牌意识，从四川现代工厂内的机器人生产线，到随处可见的商务车辆，甚至是韩方人员使用的手机，无一不是韩国自主产品。当迫不及待的询问创虎的价格时，韩方人员确定这款是“物美价廉”的国际版商用车，标准版在35-45万之间。当然这指主要车型配置，在本文最后我们再说。

这也许是现代准备借鉴在中国乘用车领域的成功经验，创虎类似“伊兰特，索纳塔”的国民车的定位。