高端轻卡的实力演绎 试驾开瑞绿卡S系列

【卡车之家 原创】奇瑞汽车凭借多年在乘用车领域的很多造车经验，移植到了开瑞绿卡的设计、制造中。开瑞汽车根据高端用户的需求，所量身打造的一款高端车型－开瑞绿卡S系到底有哪些独特的亮点，得以让它跻身高手林立的高端轻卡市场？卡车之家将带着大家走进开瑞汽车，一起探寻这些谜底。

●  全方位评测视频

本次评测是在开瑞绿卡的工厂进行，场内的测试场为我们提供了非常好的测试环境，我们先通过下面的测试视频对这款车先有个直观的感受吧。

●  全新的设计，浑然一体的外形

在开瑞的新车下线测试场，展现在我们面前的是一台开瑞绿卡S系列的一款中体二类底盘车。

开瑞绿卡S系这台体验车为1800中体驾驶室，从外形的设计元素来看，我们找不到丝毫模仿五十铃的痕迹，在全国高端轻卡一片模仿700P的风潮下，让早已对日系风格的轻卡产生了审美疲劳的小编，感到些许的清新气息。

据悉，开瑞绿卡S系列不仅有面前这款中体驾驶室，还有一款2米宽度的宽体驾驶室。可是，当天生产下线的宽体车已全部交付了，无法在现场进行实车体验，小有遗憾啊。

这台体验车为单排驾驶室，保险杠与前脸之间的缝隙搭接非常紧凑；而车门上冲压的一道加强筋，使它的线条与前脸的V型线条连接得十分流畅和自然，没有一点生硬的感觉。

以90公里时速行驶时，汽车的行驶阻力将有一半以上来自空气的风阻。降低整车的风阻系数，是提高汽车的经济性的一大重点。来到体验车的侧面就能看到，开瑞绿卡在减少风阻力方面下的功夫真不少，不仅有圆润的车身转角，车顶的导流罩与驾驶室所构成的弧线，应该也是大量运用了空气动力学设计。

开瑞绿卡采用了随臂式风档洗涤喷嘴，不仅让洗涤水在整个挡风玻璃的喷洒得更均匀，而且在高速行驶时，水柱也不会受到气流吹拂的影响。