独立空调改善驾驶环境 鼎立厂家参观记

   【卡车之家 原创】现今车辆的多用途性，满足了人们对高品质生活的需求。同时一些特殊的设计和功能也应运而生，例如车内休息，对所处的环境就会有更高的标准，空调当然必不可少。

   无论是旅游，野外工作还是室外休息，一个舒适的工作休息环境，离不开高性能的车用独立空调。对于欧美国家，大空间的房车使用，独立空调的使用，受到诸多条件的限制，例如噪声，环保，可靠性及重量体积等等，因此在技术发展上，更注重节能环保。

   这就给所有的车用独立空调限定了范围，向两个方向发展延伸，一个方面是解决持续的压缩机动力源，例如外挂发电机，小型内燃机及民用电等。另外一方面在车用有限容量的蓄电池条件下，尽可能的提高工作能效，利用变频电动压缩机技术，使其空调工作时间更长。

●  鼎立参观 一个独立空调的世界

   卡车之家在以往的文章中，对车用独立空调做过一些调查整理，很多欧洲国家的车辆选装列表中，也偏向于使用电动独立空调，为卡车司机的临时休息，提供持续的舒适恒温环境。

   国外类似的电动独立空调装置，国内有不少家工厂在做OEM产品代工，这也许就是世界工厂的魅力所在。鼎立空调就是其中之一，产品外销多个国家。为此，近期小编也有幸来到该家工厂，对独立空调有了一些新的认识。

   鼎立空调的产品系列，以外销的顶置独立空调为主，房车空调产品非常成熟，工艺及制造技术已经历多代产品改进优化。产品实验室内5000-10000小时的抽检测试，必须国外采购方来直接认可签字。

   在工厂流水线上，看到的出口型产品，具有冷热两种调节功能，具体型号属于商业机密。

   鼎立也提供专为国内市场，开发的一些产品，为纯电动汽车及市政电动用车提供空调解决方案。同时，由于南方用户的一些要求，鼎立也开发了一款专为卡车设计的独立电动空调。去年，在珠三角地区部分集装箱运输车试用。

●  核心技术  卡车独立空调的两个部件

   卡车电动独立空调的核心技术，主要在电动变频压缩机及主控单元两部分，鼎立多年的顶置空调研发团队，针对卡车的使用特性，对系统做了一些优化处理，在体积上更多考虑到安装的位置。

   鼎立自主的一个主要核心零部件，当属电动变频压缩机了，这个部件的性能，影响到整个系统的可靠性，寿命及产品的价格成本。

   打开主控单元，内部可以看到封胶工艺处理，第一感受是产品技术保护，当然技术人员的解释为电子元件的抗震，防水性能的必要工艺。

●  两个方案 卡车独立空调安装与顶置不同

   卡车电动独立空调，鼎立提供了两套解决方案，这就有别于市场上，传统顶置空调产品的使用策略（压缩机由发动机提供动力）；也不同于鼎立其它顶置电动空调系列（顶置集成，蓄电池提供电力）。它将两种情况的优点，尽可能优化组合。

   一、独立系统 主机+冷凝器+蒸发器

   独立系统不破坏原车的空调系统，分成三个独单元，加装后，原车共有两个空调系统，利用蓄电池供电时，电动独立空调可持续工作3-4小时（蓄电池容量决定工作时间，且低于22V后，系统自动停机保护）。

   图例标注：

  ① 安装电动空调主机
  ② 安装冷凝器及风扇单元
  ② 安装室内蒸发器及鼓风机一体机
  ④ 连接原车蓄电池，提供电力

   二、改装系统 主机+蓄电池+发电机

   改装系统的原理并不复杂，首先加装单独的蓄电池，将原车空调压缩机拆除，在同样位置安装独立发电机，给加装的蓄电池供电；最后配置主机，仍然使用原车空调系统管路及电器控制，连接管路即可（加装蓄电池容量不同，持续工作时间4-8小时不等，部分车辆需要加装冷凝器风扇）。

   图例标注：

   ① 加装的单独供电蓄电池
   ② 改动给独立蓄电池的发电机
   ③ 安装主机
   ④ 连接管路（部分车辆单独设计冷凝器）

●  卡车之家点评

   目前鼎立推出的卡车独立空调，厂家对核心压缩机及控制盒提供18个月质保期，并由中国人民保险公司质量承保，可以说硬件品质得到保障。

   但同时，在安装的总体方案中，还缺少具体的对应车型详细说明，用户自行安装还有一定的难度。例如系统中，加装蓄电池的布置位置，发电机的匹配型号，冷凝器安装的注意事项等等，相对需要专业人士的指导，才可以发挥最佳的工作效果。

●  编后语

   卡车电动独立空调最显著的优点，是改善了停车状态下的驾驶室环境。相对原车空调，节省了不少燃油，并持续不断的提供制冷效果。但我们也同时看到，对比欧美国家，高容量锂电池的普及，更长的持续工作时间，现今的应用还有一定的差距。但总体而言，鼎立的产品在价格与实际应用上，已经非常打动用户的心，更适合频繁堵车，装卸货物短时间停车及改善司机的休息环境。毕竟核心主机解决了，蓄电池容量如何搭配，并不是难度。（文/图 牛汉华）

●  相关链接：

   鼎立电动空调总成专题介绍
http://www.360che.com/zhuanti/20130513