【卡车之家 原创】作为发动机的血液,机油的重要程度相信每个卡友都知道,良好的机油能够减少发动机磨损以延长其机械寿命,并且还能够起到冷却、密封、抗腐蚀等作用。但是目前国内卡车机油市场不算规范,各个厂家的机油等级划分也没有统一的标准,在维修站的胡乱忽悠下,我们有时也只能任人鱼肉。面对这种现状,就让我们带你抽丝剥茧,一点点了解机油的那些事。
虽然国三排放标准早已实行多年,但是市场上仍然充斥大量假国三发动机,这些发动机对机油的质量要求并不高,致使一些小机油厂从中有利可图,但是随着今年即将实行的国四排放标准以及市场逐渐增多的电喷发动机,质量较低的机油已经完全满足不了使用要求,国内的机油市场即将进入“CH”以上的时代。
● 润滑油的组成 基础油+添加剂=成品油
润滑油基础油
润滑油一般由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分,决定着润滑油的基本性质,添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足,赋予某些新的性能,是润滑油的重要组成部分。
添加剂
添加剂是近代高级润滑油的精髓,正确选用合理假如,可改善其物理化学性质,对润滑油赋予新的特殊性能,各厂家的添加剂各有不同。
● 矿物油与合成油的有何区别 基础油不同
矿物油与合成油之最主要差别在于基础油不同。矿物油的基础油是原油提炼过程中,在分馏出有用的轻物质之后,剩下来残留的塔底油再经提炼而成。就本质而言,它是运用原油中较差的成份。
红框中能清楚看到矿物油、全合成油的区别
反观全合成油的基础油,系来自于原油中的瓦斯气或天然气所分散出来的乙烯、丙烯, 再经聚合、催化等繁复的化学反应才炼制成大分子组成的基础液。在本质上,它使用的是原油中较好的成份,其对热稳定、 抗氧化反应、抗粘度变化的能力自然要比矿物油强的多。
● 国内机油的发展大事 起步较晚
我国机油市场在改革开放后逐步形成,但在1995年我国才修订了现行的润滑油基础油标准,也就是说在此之前的机油市场并没有统一标准。在此后数年国内一直没有能力生产高端机油,直到2004年引进加氢裂化III类基础油,这才使国产高端机油达到了进口机油的标准,也就是媒体上所说的“加氢风暴”。
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