卡车养护贴士：定期清洁延长发动机寿命

    许多卡车司机都知道，保持发动机的清洁对车辆的动力和寿命至关重要。对于清洁状态较差的发动机，轻则容易在油道中产生油泥与积碳，若油泥与积碳堆积堵塞油道堵塞，将导致机油流通不畅、润滑度不足；严重时造成凸轮轴轴瓦、大小轴瓦烧轴，甚至拉缸、抱缸等严重后果，此时发动机就需要大修了。可见，发动机的清洁不仅关乎到车辆的性能状态，也能帮助司机节省不少维修费用。那么，有些什么方法能够让发动机清洁如新呢？

●  选择高品质的机油

*图片来源：埃克森美孚内部实验结果，仅供参考

    机油的重要作用之一就是清洁发动机。由于重型柴油机车辆在较高温度下比普通车辆跑得更远、更能承受恶劣的条件，因此它们所使用的机油要求具备出色的积碳控制能力。好的机油不仅能防止积碳形成，还能使形成或进入润滑油的杂质保持悬浮状态而不易沉积于发动机零件表面上，进而被机油过滤器所过滤。拆开使用优质机油的发动机，就能发现油底壳上杂质沉积很少，比较干净。

●  遵循正确的保养方式

    更换机油的同时必须更换机油滤清器。机油滤清器通过过滤机油内各种杂质来降低杂质对发动机造成的危害，因此机油滤清器的表面附着了许多杂质。许多司机为了节约成本在换机油时不换机油滤清器，这种做法不仅会污染新加入的机油，时间一长更会加速油道的堵塞，得不偿失。

    在空气质量较差的环境下、尤其是风沙大的地区，必须勤换空气滤清器。有些司机认为空气滤清器用途不大所以索性拿掉不用，这是非常错误的。没有空气滤清器，发动机的磨损几乎增大50倍，严重的话半年不到就会造成发动机拉缸。因此，空气滤清器非但不能不用，在空气质量差的地区，更要勤换空气滤清器以保证发动机的进气与清洁。

    按照保养周期更换柴油滤清器。柴油滤清器的作用是滤除燃油系统中的有害杂质和水分，保护发动机的正常工作，减少磨损，避免堵塞，提高发动机寿命。柴油滤清器应每2万公里更换一次，如果燃料杂质含量大时，行驶距离应做相应缩短。

    作者简介：陈亮明，汽车维修高级技师，广州现代信息工程技术学院汽车系教师，拥有30余年卡车维修与保养经验。