一分钟入门 从外观分辨大泵和高压共轨

【卡车之家 原创】平时提到“大泵”“高压共轨”这些名词，大部分司机朋友可以立即对这些描述有个形象的概念。但是还有的朋友不太了解，我们这里来说一下，怎么样快速的从外观上分辨大泵还是高压共轨发动机 。

对于柴油发动机燃油喷射装置不太了解的朋友，可以点击《一分钟入门 柴油发动机燃油喷射装置简介》查看。

大泵也叫直列泵，也成为机械泵。最显著的特点就是每个供油单元针对一个气缸，供油单元组合在一起。采用高压油管直接连接供油单元和喷油器。它的结构是油泵——喷油器。

从外观上看，采用大泵燃油喷射装置的发动机，会有一个组合的直列泵（一般为呈“一”字形结构，也有少数为“V”型结构），分别针对不同的气缸供油。

采用高压共轨的发动机，我们也叫它们为电控发动机。因为它们有各种的传感器接收发动机的各种信息，再交由ECU进行处理。相对大泵来说，电控部分增加了许多。

另外，高压共轨和大泵最显著的变化就是在油泵和喷油器之间加上了一个蓄能装置，我们通常叫做“油轨”，所以它的结构是高压油泵——油轨——喷油器。

采用高压共轨系统的发动机，一般是高压油泵出油端连接了一个油轨，再从油轨上通过不同的油管到各个气缸的喷油嘴。

各位网友对于大泵和高压共轨还有什么疑问，欢迎跟帖讨论（文/图 霍景春）。

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