● 安装皆可博制动器
这里就将迎来此次安装的主角——皆可博制动器,共一前一后两大块总成。ISM因为是康明斯公司的,其公司使用皆可博时间已经超过40年,很多发动机设计上都是预留了皆可博的安装位置,所以只需要将两块制动器总成安装在相应的位置,并用固定螺栓固定住。
● 调整皆可博制动器间隙
再对比前面的原理图大家应该能理解发动机制动器是如何工作的了吧,在压缩行程快结束时,通过图框中的机构将排气门顶开,气缸内的压缩空气释放,压缩所做的功排放到排气系统中去。然后排气门关闭,在原来的膨胀做功行程,气缸内形成一个类似真空的环境,对活塞向下运动继续形成阻力。
为了保证皆可博制动器的正常工作,还需要调整皆可博制动器活塞与排气门气门桥上顶块之间的间隙。
● 连接电磁阀线束
由于康明斯ISM发动机在设计的时候就考虑了发动机制动器相关内容,只需要在喷油器控制线束换上全连接式线束,连接上皆可博制动器的电磁阀,就可以了。
● 安装润滑油管道
皆可博制动器是直接采用发动机机油,机油滤清器后留有专门的接口,通过图中的软管将机油引入发动机制动器,在制动室垫圈上设计有油孔,通过两道专用的接头和油管进行连接即可。对于发动机外的那个油管需要固定好,不要与排气管、发动机管道等接触,避免因为摩擦造成管道破损。
结束完上面的工作,就可以将发动机气门罩重新安装,发动机制动器安装过程也就到此结束了。
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