为车辆"减负" 车辆齿轮润滑油选用秘籍

【卡车之家 原创】汽车齿轮油用于机械式变速器、驱动桥和转向器的齿轮、轴承等零部件的润滑。由于汽车齿轮工作条件复杂，使用中如果不能正确选用齿轮油，就不能保证齿轮的正常润滑。

● 齿轮油的特性

手动档变速箱和驱动桥所用润滑油，统称“齿轮油”，其主要作用是在相互啮合的齿面间起润滑和冷却作用，减少摩擦、降低磨损，同时也有缓和冲击与振动、防止腐蚀生锈，以及清洗摩擦面尘粒与污染物的作用。所以，齿轮油必须具备以下基本特性。

1.良好的低温流动性，以保证低温条件下的润滑要求。

2.适宜的粘度，保证足够的油膜厚度，起到润滑和缓和冲击的作用。

3.极压抗磨、减磨性，使其油耗的承载能力和抗磨损能力。

4.良好的防腐、防锈性，防止齿轮、轴承等金属表面产生锈蚀和腐蚀。

5.与密封材料良好的相容性，防止密封材料的老化、失效。

6.良好的热氧化安定性，延长使用寿命。

7.良好的剪切安定性、抗泡性能，使变速箱和驱动桥得到有效润滑。

● 齿轮油的粘度级别和质量等级

1.齿轮油的粘度级别

选用齿轮油的粘度级别主要是根据使用环境的最低温度和最高温度，齿轮油的粘度应保证低温条件下得车辆起步，又能满足油温升高后的润滑要求。所选用齿轮油的粘度级别最好能同时满足一年内最高和最低气温的要求，即冬夏通用。

一般而言，气温低、负荷较小的车辆，可以选择粘度较小的齿轮油；气温高、负荷重则反之。如北京地区最低温度一般不会低于-20度、最高温度不会超过40度，就可选用SAE为80W/90的车辆齿轮油。

2.齿轮油的质量等级

用于商用车手动变速箱和驱动桥的齿轮油一般有：GL-4中负荷车辆齿轮油、GL-5重负荷车辆齿轮油、GL-5+长寿命超重负荷车辆齿轮油。1997年美国工程师协会（SAE)、美国材料实验学会(ASTM)和美国石油学会(API)共同制定了MT-1手动变速箱油规格，用于非同步器的重型卡车的手动变速箱润滑；近年来，手动变速器由于档位增加、空气动力学设计以及同步器的广泛应用，手动变速箱的润滑油在热氧化安定性、同步耐久性、抗擦伤性能上有进一步要求，因此开发了MIF级别齿轮油。