实话实说 铝合金挂车全方位分析（上）

    价格是大家最关心的一个问题，所以我准备第一个来说。铝合金挂车贵，这大家都知道，但是究竟是贵在什么地方了呢？

    首先我们来看一下影响价格的因素：

    1 材料因素：就是铝本身就要比钢材贵，贵多少呢？

    2 技术因素：就是铝合金挂车生产制造过程上是不是就比较麻烦，比较难呢？

    3 市场因素：物以稀为贵，市场上铝挂车少，是不是造成价格贵的因素呢？

●  材料因素：

    无论是钢铁还是铝，都会因为材料的形状不同而价格不同，比如钢筋盘条是一个价格，工字钢是一个价格。放到铝合金上，也是同样的道理。

    所以反应两种材料物质本身的价格，可以用废品回收的价格来粗略估计。

    我上网搜索了一下，钢材的废品收购价是2500元一吨。而废铝合金的价格是13000一吨左右。所以我们可以知道一台铝挂车的上装部分如果是2吨的话，价值是2.6万元。而一台钢制挂车的不算桥和轮胎的话，大概重6吨，价值约1.5万元。

●  技术因素：

    铝合金的制造和钢铁的制造是不同的，我们都知道，钢材的各种形态，出厂的时候就是成型的，比如钢板，盘条，钢筋等等。

    而铝合金则不一样，铝合金出厂的时候则是一根根的铝棒或者铝锭。然后再交给铝合金厂加工成不同形状，铝合金的二次加工中，主要就这么几种，有意思的是，铝合金的加工和食品加工有着很多类似的地方。

    一种是用机器碾，就是做板材。

    一种是熔化了浇铸，有常压浇铸和加压浇铸两种。

    还有用专用的模具锻造，就像做月饼一样。还有一种是像做饸饹面一样挤成需要的形状

铝合金型材的制造就类似压饸饹面

铝合金制造的机器要比压饸饹面的机器大的多了

    制造铝合金挂车，主要用的就是板材和型材两种工艺，而板材和型材的制造，也都不是挂车厂自己生产，而是像生产钢制挂车一样是订购各种材料。

    这里面，型材部分又是最有技术难度的，压饸饹面的道理很简单，但是做铝合金型材就不一样了，因为铝合金是有很多种型号的，有的软有的硬，做大型型材就需要很大的压力机，在国内有这种压力机的厂家就不多，而且这种厂家是给各行各业加工各种型材，委托加工的费用自然就高了。

    据金盛威挂车厂的人介绍，他们委托加工大梁的厂家并不在当地，在哪儿？哪家？他说是商业机密，不告诉我。

●  市场因素

    市场因素的影响大家都比较容易理解了，用一句俗语解释，就是物以稀为贵，

    一个是买的人少，厂家为了保住成本，就需要有一个合理的价格。

    一个是卖的厂家少，厂家之间形成不了很严峻的市场竞争关系，价格就不会像梁山好汉们一样压得很低。

●  关于价格 总结

    1 铝合金挂车不便宜，比同等品质普通挂车贵大约80%

    2 铝合金挂车报废了卖废品，会比钢制挂车大约多卖2.6-1.5=1.1万元

    3 铝合金挂车材料贵，技术贵，所以才整体贵

●  接下来：

    铝合金挂车结实不结实呢？

    铝合金挂车值不值？

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