猝死、缺氧死亡 卡友真的只能拿命拼？

在国内四通八达的公共道路上，每天都有数不清的卡友们驾驶着庞然大物，穿梭在繁忙的公路上，他们的每一次出发与抵达，保障了货运物流的畅通，同时他们更是无数家庭的顶梁柱。

然而，在匆忙流转于国内各地的背后，却隐藏着无数卡友数不尽的辛酸与无奈。如果说货运低迷、竞争力大，阻碍了卡友进入货运行业，那么近年来频发的交通事故、猝死等事件，更是让众多卡友寒了心。那又是为什么会出现此情况呢？

▎意外频繁 原因是为何

据不完全统计，2022年至2024年间，全国范围内发生了多起卡车司机因猝死或高原缺氧导致的死亡事件，而这还不算因交通意外事故而去世的卡友。一桩桩噩耗不仅令人痛心，更暴露出货运市场下卡友们的生存困境。

今年10月初，来自山东聊城的周师傅在运输货物前往新疆时，不幸在新疆喀什猝死身亡，独留下妻子一人抚养三个孩子，和照顾年近80岁的老母亲。

时隔一个月不到，河北邢台刘师傅在前往浙江温州送货途中，于江西省境内因身体原因突发疾病，永远的停留在了43岁。

而2023年10-11月两个月的时间里，先后有3名卡友因过度劳累猝死，不幸在运输途中离世。

近年来，随着电商行业的蓬勃发展，物流行业迎来了前所未有的繁荣。然而，这背后却是卡车司机们的艰辛与挣扎。

在激烈的市场竞争中，卡车司机面临着运价低迷、超时驾驶、超载运输等多重压力。为了维持生计，他们不得不长时间驾驶，身心俱疲，成为了猝死、高原缺氧死亡和交通意外等悲剧的高发人群。

猝死是卡车司机死亡的主要原因之一。由于长时间驾驶、超时工作、缺乏休息和饮食不规律等因素，卡车司机的身体和心理都承受着巨大的压力。这些压力不仅会导致身体疲劳、免疫力下降等问题，还可能引发心脏病、脑血管疾病等严重疾病。一旦发病，往往来不及救治，导致猝死。

其次，对于经常跑青藏线的卡车司机来说，高原缺氧是一个不容忽视的威胁。青藏线海拔高、气候恶劣，氧气稀薄，对司机的身体素质和适应能力提出了极高的要求。一些新手司机为了赶时间或省钱，选择在高原上连续驾驶，结果因缺氧而引发身体不适甚至死亡。

此外，不知卡友们有没有关注过，近年来发生的中大型交通意外事故，凡有货车参与其中的，多数都与货车超载、超限等违规运输有关，在事故处置的后期，我们也应该反思近年来货车治理如此严峻，为什么还会有卡友铤而走险。

▎改善货车司机从业环境 势在必行

在非良性的货运竞争中，卡车司机们受到的波及极大，我们不应该做“吃饱饭就骂厨子”的人，而对于卡友们而言，改善货车司机从业环境，可以说是已经迫在眉睫了，这需要卡友们、政府以及社会各界的大力支持与帮助。

首先建议应加强对货运市场的监管力度，打击非法运营、超载运输等行为，保障卡车司机的合法权益。同时，应建立合理的运价机制，确保卡车司机能够获得合理的收入。

其次运输企业应改善卡友们的工作环境，提供必要的休息设施和服务，同时要加强对卡车司机的健康监测和职业病防治工作，及时发现和处理潜在的健康问题。

再则卡友们应提高安全意识，遵守交通规则，不疲劳驾驶、不超载运输。在长途运输过程中，应合理安排行程和休息时间，避免长时间连续驾驶。同时，应加强对高原气候和路况的了解和适应，做好充分的准备和防护措施。

最后建议政府应加强对卡车司机等弱势群体的社会保障力度，为他们提供必要的生活救助和医疗保障。同时，可以探索建立卡车司机互助基金等机制，为他们提供紧急救助和经济支持。

▎结语

卡车司机的生命代价是沉重的，他们的悲剧不仅令人痛心，更值得我们深思。在货运市场繁荣的背后，隐藏着无数卡车司机的艰辛与挣扎。

为了保障他们的生命安全和合法权益，我们需要共同努力，加强行业监管、改善工作环境、提高安全意识和加强社会保障。只有这样，才能让卡车司机们在奔波的道路上更加安心、更加有保障。让我们铭记这些悲剧，共同努力，为卡车司机创造一个更加安全、健康、公平的工作环境。