全场景覆盖！ 解放青汽NG载货新品登场

【卡车之家 原创】6月18日，仲夏之日，万物并秀，以“燃新境·驭新程”为主题的一汽解放青岛NG载货新产品发布会，在四川成都成功举办。在此次活动上，解放卡车面向全新的竞争态势与运输需求，一举展示了包括JH6、JK6在内的多款NG燃气载货车产品与更优的降本增效解决方案。这既是一场凝结着解放自主研发智慧结晶的成果展示，更是一次解放卡车积极响应市场需求，与客户携手共创推动西南地区实现高效运输的提质增效之旅。

▎向上而生 燃气车风口已至

2024年，中国商用车市场全面进入由数量型增长转为价值型增长的关键阶段。在双碳引领、提质增效的指引下，商用车市场进入深度调整优化阶段，排放结构、能源类型、运输效率等关键转型趋势更加突出，对商用车企而言，一个更具挑战的时代已经来临。

一汽解放青岛中重型车销售公司副总经理李白

于中流击水，方见大河奔涌。在本次活动上，一汽解放青岛中重型车销售公司副总经理李白发表致辞。他表示，面对油价高涨、运费走低等严峻的市场挑战，一汽解放青岛始终坚持以客户需求为导向，不断推出符合市场需求的高品质产品。NG载货新产品具备了低气耗、低重量、高效能等诸多优势，更是实现了全场景覆盖，无论是长途运输还是短途配送，都能提供前所未有的用车体验。

在燃气重卡领域，一汽解放青岛始终坚持深耕客户痛点，快速响应市场需求。这些产品不仅继承了一汽解放青岛一贯的高品质标准，更在技术创新、节能环保等方面取得了显著突破。展望未来，一汽解放青岛将继续秉持“品质、服务、创新”的核心价值观，不断优化产品、提升服务，与客户和合作伙伴共同开创中国重卡市场的新篇章。

在油价上调、运价波动以及排放法规趋严等多重因素影响下，降本增效不仅成为客户的核心需求，也成为各大商用车企业向上而行的关键路径。在新的时代语境下，NG燃气重卡在经济性方面的优势得到市场有效验证，更低的运营成本促使更多的燃油车用户转投燃气重卡的怀抱。由此，燃气车的技术创新之争拉开新序幕。

一汽解放青岛中重型车产品线

总经理助理 载货PDT经理 彭玉全

在会上，一汽解放青岛中重型车产品线总经理助理载货PDT经理彭玉全，对于现目前运输行业、运营环境、运输路线以及车型场景适配方面进行了全方位的精准解读。他表示，在排放法规趋严、油价波动上行以及运价回暖不及预期等多项综合因素的相互叠加之下，运输行业竞争趋于白热化，运输企业、客户在运营成本的控制和效率的提升上面临更为严峻的挑战。

在这样的契机下，解放青汽把重卡理念、重卡品质以及重卡服务引入到载货车市场，顺势推出了包括JK6 4X2 NG燃气载货车、JK6 4X2 大单桥NG燃气载货车以及JH6 4X2、JH6 6X2、JH6 8X4 NG燃气载货车等多款新品。面向新的竞争环境，解放青汽以领先科技加速NG燃气运输装备的升级迭代，不仅在整车性能与驾驶体验方面实现了全面提升，在“降本增效”层面，解放青汽更是以全新的产品矩阵，为卡友的追梦之旅注入了源源不断的动力。

▎燃擎而来 全场景覆盖

在燃气车领域，解放青汽当仁不让，先行一步，早在2007年，解放青汽便下线了首台NG产品，十余年间，解放青汽持续深挖用户痛点，实现了NG产品品类的不断拓展以及技术引领。

在如今“油转气”的风口之上，解放卡车更是表现突出，除了在双高端产品J7和鹰途之上实现了燃气产品的全新组合之外，更是在燃气载货车领域持续为技术加码，实现了LNG、CNG以及双燃料等多元化产品布局。随着销量与口碑的双提升，解放卡车在燃气产品这条赛道上俨然已经成为了一面新的旗帜。

那么，面向新的竞争环境，为何说解放青汽在燃气载车领域同样底气十足呢？

首先，在载货车领域，解放青汽JK6、JH6已然实现燃气产品的全场景全矩阵布局。解放JK6是基于解放青汽基于第六代中卡平台所打造的一款超能选手，包括台超能、体验超能、动力超能、安全超能、可靠超能、服务超能六大特性，其本身拥有极高的起点。

现阶段，解放JK6载货车 平台产品在动能结构上实现了进一步的拓展，针对不同的运营场景，推出了JK6 6米8NG燃气载货车以及JK6 4X2 大单桥燃气载货车产品，可满足散杂、绿通、快递、快运以及冷链运输不同场景下的运输需求。

以现场活动展出的车型为例，现阶段其动力系统推出了高效可靠的玉柴YCA07260N燃气发动机，其排量为6.87升，最大输出功率为191千瓦、260马力，在1200-1700转时可爆发出1000牛米的峰值扭矩，其动力系统足以媲美同级柴油动力。与此同时，这也是目前中卡车型装车量非常大的一款燃气动力，其动力性、可靠性、燃气经济性已经得到市场充分验证。

在储能系统方面，解放JK6燃气车采用侧置式气瓶布局结构，气瓶总容积为1100升，综合工况下可以为整车提供2000公里左右的续航里程，中途无需停车加气。同时，其气瓶不仅侧面设计有防护装置，在气瓶底部同样设计有钢板保护结构，安全性更高。

与此同时，作为一款诞生于第六代平台的车型，解放JK6燃气车产品在轻量化方面也拥有极为出色的表现。通过轻量化发动机平台、轻量化底盘设计以及各种铝合金材料的应用，整车可以实现系统降重，盈利能力同步提升。

在驾驶室方面，解放JK6采用高顶全浮驾驶室，内部设计风格时尚动感，低地板结构设计，空间大、通透感强、视野宽广，多部件人机工程优化设计，功能更全面，操作更便捷。同时，这款车也有着“会客厅、大床房”的称号，其卧铺宽度可达650mm，储物柜更是高达6个之多，跨城运输轻松搞定。

▎JH6燃气载货车 一路领航

作为解放青汽的“全能实力王”，JH6产品自2014年上市以来，就受到市场和用户的广泛认可，截至目前，累计销量已达32万辆。如今，在燃气车领域，解放JH6 NG燃气载货车更是以突飞猛进之势，快速成为低迷市场环境下的一大破局利器。

正如活动现场所展示的一样，解放青汽针对不同运输场景，将最新一代的燃气动力技术全面引入到了JH6载货车平台之上，推出了包括JH6 4X2、JH6 6X2、JH6 8X4在内的多款燃气车载货车型。

面向迫切的降本增效需求，解放JH6燃气载货车根据不同的底盘，推出了以解放动力CA6SM4、CA6SL以及玉柴YCK08300N系列燃气动力为主的各类产品。

以现场推出的解放JH6 8X4载货车为例，其搭载的是解放动力CA6SM4-53E61N发动机，排量为13.2升，最大输出功率为389千瓦、530马力，在900-1400转区间可爆发出2620牛米的峰值扭矩区间。在技术上，解放动力CA6SM4系列发动机搭载了新一代Econtrols电控系统，并应用了燃气自适应控制、高效EGR系统等先进技术，天然气燃烧更充分，整车动力表现十分出色。

同样，现场全新推出的解放JH6 4X2 LNG燃气载货车同样拥有着强悍的动力表现。其搭载的玉柴YCK08300N-60发动机，排量为7.7升，最大输出功率为221千瓦、300马力，在1200-1600转区间可以爆发出1180牛米的峰值扭矩。与此同时，该发动机采用玉柴专利燃烧控制、TOP-DOWN高效双冷却系统以及燃气专用EGR混合器等多项先进技术，可实现更加充分的燃烧，进而提升燃气经济性。

在传动系统方面，JH6 4X2燃气车型除了提供常规的10挡变速箱之外，其更是推出了法士特8挡AMT变速箱这一选项。而针对JH6 8X4燃气载货车，解放同样为其提供了包括12挡AMT、16挡AMT变速箱在内的多种选择，在降低驾驶疲劳程度的同时，可以进一步确保动力系统实现更好的发挥。

同时，在储能系统方面，解放JH6全系燃气车型，通过优秀的底盘空间设计，在车架两侧实现侧置气瓶布局。即便是两轴的6米8车型，也可以实现1100升的气瓶容积，长线跨城运输，轻松搞定。

作为一款源自于高端重卡平台的车型，解放JH6 4X2燃气载货车也传承了其超大空间、驾乘舒适、配置高端等诸多特性。在配置上，解放JH6载货车 可提供包括四方位影像、多媒体液晶屏、驻车空调、驻车暖风等多种舒适性配置，加上整车全面的NVH优化，整体舒适性得以全面提升。尤其是对于有长途跨省运输的用户而言，这些丰富的配置必然是加分项。

越是形势复杂多变，越应当拥抱创新。正如前文所言，在运输行业竞争不断加剧的当下，用户不仅在车辆运营方面存在着挑战，同样在维保方面也是面临着不小的经济压力。为此，解放青汽在本次发布会上推出了全新的延保服务解决方案，即整车三包范围内的所有总成、零部件、质保期均延长为三年、享受同等三包标准和服务标准。

现场交车仪式

现阶段，客户在选择相应的延保服务后，可通过400电话实现一站式服务，进而全面的为用户带来更加省钱、省时、省事、安心的服务体验。据悉，解放青汽将在未来持续探索4年期、5年期延保服务方案，进而以灵活的解决方案来满足用户的多元化需求，减轻用户在车辆整个生命周期中的维护成本负担。

丨结语丨

于中流击水，方见大河奔涌。于群峰之上，更觉长风浩荡。在这个燃气车加速渗透、新能源强势崛起的时代里，技术创新、品质更新、服务焕新必然是驱动行业发展的核心动力。

从2007年解放青汽首辆NG产品下线，到如今NG产品销量跨越20万大关，解放卡车的品牌口碑在滚滚前行的时空中得到强有力印证，市占率不断提升。在如今油转气这个风口之上，解放卡车更是驰而不息，愈加坚定。正如此次成都地区的燃气产品上市发布会一样，伴随着解放卡车全新燃气产品的登场，此举将进一步打破过去载货车产品配置差、动力弱的传统印象，更为重要的是这一全新的燃气动力矩阵，将为激烈的市场竞争注入全新的活力。