【卡车之家 原创】5月27日,据两名知情人士的消息称,大众正在就收购安徽江淮汽车集团50%股份展开最后阶段的洽谈,此次收购额至少为35亿元人民币(约合4.91亿美元),大众集团还将成为国轩高科的最大股东,上述两项交易最早将于5月29日正式宣布。
5月27日,安徽江淮汽车集团股份有限公司正式发布风险提示公告。
近期,有相关媒体报道公司控股股东江汽控股拟引进战略投资者有关事宜,经向公司控股股东江汽控股书面问询,江汽控股正在筹划引进战略投资者的相关工作,本次江汽控股引进战略投资者不涉及本公司控制权的变更,目前尚未形成最终方案,该事项尚存在重大不确定性,相关风险提示如下:
1、江汽控股正在筹划引进战略投资者的相关工作,目前处于初期商议筹划
阶段,尚未形成最终方案,因此该事项存在重大不确定性。
2、针对本次引进战略投资者,江汽控股与交易对方未就该事项签署任何意
向书或相关协议,交易对方存在重大不确定性。
3、本次交易对方尚需履行相关决策程序,是否能够达成一致具有重大不确
定性。
4、针对本次引进战略投资者的具体交易方式尚需进一步探讨,存在重大不
确定性。
5、本次交易尚需履行审计评估等程序,因此交易价格尚不确定。
6、该事项尚需履行必要的决策程序,是否获得通过,具有重大不确定性。
7、本次交易尚需履行政府审批程序,能否获得审批通过,存在重大不确定
性。
8、鉴于本次交易的核心要素、决策流程及审批环节等均具有重大不确定性。
同时在此次报告中,江淮汽车表示本次交易是否能够完成以及完成的时间均具有重大不确定性。
江淮汽车最大股东为江汽控股,持股比例为25.23%,而江汽控股由安徽省人民政府国有资产监督管理委员会全资持有,注册资本25.9507亿元人民币,实缴资本3000万元人民币。
截至目前,大众、江淮、国轩高科和安徽省国资委方面都没有表态,事情究竟如何发展,我们拭目以待。
● 编后语
大众如果完成入股江汽控股50%的股份,对江淮汽车影响又有多大呢?大家对大众可能参与江淮汽车混改有何看法?
不同年龄段的卡友差距大吗 这就是代沟
如今的货运市场,70、80后卡车司机占据了半壁江山,90后虽然不如70、80后卡车司机资历老,但是也是货运市场的后起之秀,也是货运市场中不可或缺的一部... 2020年05月27日