杭州：大批柴油车或将陆续退出货运市场

【卡车之家 原创】近日，杭州市环境保护局起草了《杭州市大气环境质量限期达标规划（征求意见稿）》，拟报市政府印发。其中提到：到2019年，淘汰国Ⅲ混凝土车辆、渣土运输车、环卫车辆；大力推进国Ⅲ排放标准柴油车提前淘汰更新，并于2019年7月1日起实施机动车第六阶段排放标准。推广使用达到国六排放标准的燃气车辆。具体内容如下：

加强机动车环保管理：加强在用机动车尾气排放控制，进一步完善排放检验制度，落实机动车检测维修（I/M）制度，建设机动车排放检验信息系统和机动车遥感监测系统。重点加强重型柴油车排放控制，推进柴油车OBD在线管控。开展在用车超标排放联合执法，建立健全环保部门检测、公安交管部门处罚、交通运输部门监督维修的联合监管机制。

采取高排放车辆限行、淘汰补助、加强执法等手段，引导老旧机动车淘汰。大力推进国Ⅲ排放标准柴油车提前淘汰更新，加快淘汰采用稀薄燃烧技术和“油改气”的老旧燃气车辆。到2019年，淘汰国Ⅲ混凝土车辆、渣土运输车、环卫车辆。

严格新车环保装置检验，在新车销售、检验、登记等场所开展环保装置抽查，保证新车环保装置生产一致性。构建机动车超标排放信息数据库，追溯超标排放机动车生产和进口企业、注册登记地、排放检验机构、维修单位、运输企业等，实现全链条监管。2019年7月1日起实施机动车第六阶段排放标准。推广使用达到国六排放标准的燃气车辆。

提升燃油品质：加强车用油品质量监督检查，严厉打击非法、非标汽柴油生产、销售行为。到2018年底前，全面供应符合国Ⅵ标准的车用汽柴油，停止销售低于国Ⅵ标准的车用汽柴油，实现车用柴油、普通柴油、部分船舶用油“三油并轨”。

发展清洁交通：优化车船运力结构，积极提高铁路货运比例，减少中重型柴油车运输比例，结合运河二通道建设及现有航道改造，积极发展海河、海铁联运，推动多式联运发展。

推广应用节能和以天然气汽车、电动汽车为主的清洁能源运输装备，逐步实现重型运输车辆（特别是混凝土车辆、渣土运输车、环卫车辆）、公交车、出租车、城市货运等的新能源和清洁能源替代，实施清洁排放运输, 到2020年底前，建成区公交车全部更换为新能源汽车。到2025年，新能源或清洁能源车辆在社会机动车保有量中占比达到20%以上。到2035年新能源或清洁能源车辆在社会机动车保有量中占比达到40%以上。

▎编后语：

从拟发文件中可以得知，国Ⅲ车提前淘汰更新、推广使用新能源、停止销售低于国Ⅵ标准的车用汽柴油以及加快多式联运发展等一系列决定，都在预示着一大批不符合标准的重型柴油车将陆续退出杭州货运市场。

此外据了解，该文件尚为拟发文件且公示时间为2018年12月20日—2018年12月28日，在公示期间各位卡友均可以来电、来信、来访等形式向杭州市环境保护局反映问题。