G7牵手普洛斯：加速普及物流装备智能化

【卡车之家 物流】2018年10月31日，智慧物联网G7与普洛斯在上海举行签约仪式。普洛斯金融董事长诸葛文静女士、普洛斯金融总裁窦彦红女士以及G7首席财务官张杰龙先生、G7智能装备业务总裁王晴童先生等一行人参加了签约仪式。

发布会上，双方宣布共同出资组建合资公司，携手打造适合中国物流行业市场需求的智能装备资产管理平台和共享平台。

▎行业朝“专业化”转型 合资公司应运而生

现如今，在中国物流企业由轻资产向重资产的转型过程中，资金的投入、主机厂的支持、车队的管理、车后资源等方面的协同，已经成为物流行业转型跃迁的重要挑战，智能装备也成为物流行业转型升级的重要驱动力。

行业发展到这个阶段，“专业化”势必成为下一个发展方向。谁的服务越专业，也就更加具备市场竞争力！与此同时，专业化程度高的企业，也更容易获得资本的青睐！

就智能装备而言，产品设计、质量过硬、售后服务水平，是决定物流企业、车队能否买单的关键因素。

而与之对应的是，一方面，智能装备市场，还缺乏统一的标准。另一方面，卡车、挂车作为主要运输工具，想要实现智能化普及，需要投入很大资源，对整个服务体系做出改造。

如果单一企业来做这件事，也就显得相对匮乏了。

G7与普洛斯金融签约成立合资公司

值此之际，G7与普洛斯共同组建合资公司。在打造标准化的智能装备产品的同时，还将通过租赁业务的开展，进一步降低智能装备的普及门槛，降低运输企业的资金需求和使用成本。

在这其中，普洛斯作为全球领先的物流基础设施与解决方案提供商，其最大的优势就在于“产业园区”。普洛斯及旗下品牌环普，在39个战略性的区域市场投资、开发并管理着280个物流园、工业园及科创园，物业总面积达3500万平方米。

另一边，G7作为中国领先的平台型物联网科技公司，其优势主要在两个方面。

第一，G7有70多万台卡车运营数据，通过这几年磨合，积累了丰富的数据、技术和运营经验。基于数据分析，得出物流企业及车队的痛点、刚需，再通过G7的物联网平台与AI技术，集成到智能装备上。

第二，G7丰富的后台数据，可以看见租出去的装备分布，哪些区域需求较多；哪些地方分布稀疏。可以以数据作为依据，分析在哪里设置车后服务点。

此外，普洛斯也为合作本身，提供了坚实的金融支撑。