谭旭光：要用3年成为中国商用车第一

2018年9月1日上午，山东省济南市委书记王忠林在中国重汽集团干部会议上正式宣布，谭旭光担任中国重汽集团董事长兼党委书记。

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2006年初，潍坊柴油机厂（潍柴控股集团前身）摆脱了中国重汽集团全资子公司的身份，与后者一同为山东省国资委直属企业。之前，谭旭光担任中国重汽集团副总经理，潍坊柴油机厂厂长，潍柴动力股份有限公司董事长、CEO。

12年后，“背叛者”谭旭光荣归让他五味杂陈的中国重汽集团，成为了一把手。

在中国重汽全体领导干部大会上，谭旭光发表了令人心潮澎湃的讲话，并规划出了未来几年中国重汽的大体发展趋势，以及实现的具体途径和方法。

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中国重汽到底要做什么？

●  六个必须—规划出前景，途径，和办法

必须实现全系列商用车中国前列，全球领先的战略愿景。

必须实现技术全球引领，掌控高端商用车的核心竞争力。

必须实现深度市场化改革，为发展注入源泉活水。

必须实现开放合作走出去，整合全球资源为我所用。

必须实现高层次人才聚集，打造业绩导向的考核体系。

必须实现价值观高度统一，打造钢铁团队、虎狼之师

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●  战略目标

谭旭光讲到：“我们的愿景不能抱着重卡不放，我们要成为一个全系列的商用车制造集团。我们要成用3-5年，也就是用3年时间，成为中国商用车第一为一个全系列的商用车制造集团。如果中国重汽称第一，陕重汽成第二我们就是全世界最大的商用车集团。”

谭旭光强调：“中国重汽什么时候全系列商用车做好了，才叫真正的中国重型汽车集团。”在他的定位中，中国重汽是要做到中国全系列商用车的前列，领先于全球。

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●  战略途径

谭旭光表示：“我一定要拥有最具世界竞争力的动力总成。”企业核心竞争力就是将技术引领全球。

正如他所说，本次讲话提到了未来动力总成的三个技术方向：氢燃料电池发动机，固态氧化物燃料电池，以及天然气发动机 。

谭旭光表示，氢燃料电池发动机，承担了国家重大专项，并与世界氢燃料电池发动机技术水平最高的加拿大巴拉德签署了合作协议。

在固态氧化物燃料电池方面，重汽收购了英国锡里斯动力的20%股权，买断了中国市场。

在天然气发动机方面，谭旭光认为中国现在的天然气技术是落后的。因此潍柴买断了加拿大西港HPDI技术，该技术可谓天然气领域世界级先进技术。

他并自豪的说到：“打造世界一流技术水平，是我们产品人的梦想。”

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●  战略方法

深造改革和开放合作是谭旭光的两大方法。

谭旭光讲到：“中国重汽是一大集团，必然会存在这样那样的问题。改革，就是要解决干部能上能下，职工能进能出，收入能高能低。”

“我们要大胆的“亮剑”，向一切违规违纪违法的亮剑，不管是谁。该给的，我给你；该干的，要干。改革必然撞击矛盾。总书记讲的那句话：要有勇士断腕的勇气推进改革。”

“我会慢慢了解情况，从今年的预算开始抓起。所有的费用必须按照10%降，特别是采购部门，如果干不了，我们就换人。保证后面的很多部长争着干；坚决消灭采购中的问题。不换思想就换人。”

在开放合作方面谭旭光说到：“我听说中国重汽的出口搞得不错。上半年，中国重汽还是挣了1个多亿，这就很好。”

整合全球资源为我所用是谭旭光对中国重汽提出的希望。

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●  战略手段

要把中国重汽打造钢铁团队，虎粮之师是谭旭光发言最后的部分，也是最重要的部分。

“按EVA，你占用多少资源就创造多少价值。净资产200亿，我先提取10%利润，再算你的利润。这才叫管理。业绩导向，很简单，没那么复杂。什么是业绩导向？干好的，给钱给股份、给票子、给帽子。”谭旭光表示。

谭旭光的期望是中国重汽建立起像潍柴一样的核心价值观：客户满意是我们的宗旨；通过全球重组，建立了“责任、创新、沟通、包容”的核心文化。

还有两个特色文化：不争第一就是在混、一天当两天半用。

谭旭光本次的发表振奋人心，我们都希望在以谭旭光同志为班长的新班子带领下，开拓进取、主动作为，全力实现中国重汽二次创业、腾飞发展。让中国重汽品牌响透世界，引领世界卡车技术。