国六机+混动吸睛 云内动力亮相内燃机展

【卡车之家 原创】作为国内多缸小缸径柴油发动机的领军企业，云内动力通过自主创新、合作开发等多元化方式开展工作，使主导产品在国内同行业中处于领先地位。

2017年8月28日，第十六届中国国际内燃机及零部件展览会在北京国家会议中心开幕，云内动力在展会上亮相七款产品——三款非道路用发动机、五款车用发动机。其中车用发动机中有三款国六柴油发动机和一款混合动力发动机格外引人注目，我们来一睹风采。

●  D40TCIF国Ⅵ发动机

该款发动机排量4.0L，进气形式为涡轮增压，发动机形式为单缸四气门、中置凸轮轴、双切向进气道、电控高压共轨燃油喷射系统。

此发动机在2300rpm时爆发最大功率140kW，在1300-1900rpm区间爆发最大扭矩680N·m，达到国六排放标准，B10寿命达到100万公里。适配轻卡、中卡等多种车型。

●  D25TCIF国Ⅵ发动机

该款发动机排量2.5L，进气形式为涡轮增压，发动机形式为单缸四气门，双顶置凸轮轴、液力挺柱、电控高压共轨燃油喷射系统。

此发动机在3000rpm爆发最大功率110kW，在1400-2600rpm区间爆发最大扭矩400N·m，达到国六排放标准，B10寿命达到70万公里。适配轻卡车型。

●  D20TCIF国Ⅵ发动机

该款发动机排量2.0L，进气形式为涡轮增压，发动机形式为单缸四气门，双顶置凸轮轴、液力挺柱、电控高压共轨燃油喷射系统。

此发动机在3200rpm爆发最大功率94kW，在1600-2600rpm区间爆发最大扭矩320N·m，达到国六排放标准，B10寿命达到70万公里。适配轻卡车型。

●  D19TCIE+科力远HT2800发动机

该款发动机排量1.85L，发动机形式为单缸四气门，形式为双凸轮轴，在4000rpm爆发最大功率110kW，在1600-2600rpm区间爆发最大扭矩350N·m，达到国五排放标准。

电机型号型号为HT2800，采用双驱动电机形式，驱动电机E1功率为45kW，扭矩为45N·m，驱动电机E2功率为78kW，扭矩为240N·m，额定输入电压288V，最大输入扭矩260N·m，最大输出扭矩2800N·m。动力总成尺寸为1000×670×676mm。适配轿车、中型SUV、MPV、皮卡等车型。

云内动力作为行业内具有较强的核心竞争实力的品牌，在2017年上半年实现了销量21％的增长，并且在国六产品和新能源产品上不断取得突破，为国内排放环保化和产业升级作出了积极贡献。（文/图 管冠强）

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