第2阶段治理出击 柳特合标轿运优势凸显

勿忘心安

做一个帅气的卡友很累，这点我真的深有体会。

近日，交通部《交通运输部办公厅关于加强车辆运输车第二阶段执法检查的通知》发文出台，就加强车辆运输车第二阶段执法检查再出重拳。进一步严控不合规车辆运输车违规运输，督促不合规车辆运输车按阶段退出市场，全面完成第二阶段“单排车”变“标准车”的治理目标。

●  新国标颁布实施，车辆运输半挂牵引车有标准可依

2016年，GB1589-2016《汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值》及GB/T26774-2016《车辆运输车通用技术条件》新国标颁布和《车辆运输车治理工作方案》实施，为车辆运输车的生产制造、治理整顿明确了相关定义和技术标准及治理规范。

GB1589-2016新国标规定了车辆运输半挂车长度限值13.75米，平头半挂列车总长限值17.1米，长头半挂列车总长限值18.1米。

国标GB/T26744-2016第3条明确了“车辆运输半挂牵引车”和“车辆运输半挂列车”的标准定义。即：

车辆运输半挂牵引车：具有装载运输乘用车的专用半挂牵引车。

车辆运输半挂列车：半挂牵引车或车辆运输半挂牵引车与车辆运输半挂车的组合。

GB/T26744-2016为具有装载运输一辆乘用车的“车辆运输半挂牵引车”和由车辆运输半挂牵引车与车辆运输半挂车组合而成的“车辆运输半挂列车”生产制造营运提供了标准法规依据。交通部公路科学研究院相关专家对这一能提高运输效率、降低物流成本的合标新车型进行了务实的标准宣贯及车型推广宣传。

●  解放安捷轿运车完全符合标准法规要求

由一汽解放柳特公司首创开发、驾驶室顶部设计有可以装载一辆小轿车货台的解放安捷LZT5185TBQK2E5R7A90型车辆运输半挂牵引车，正是依据JB/T 26774-2016“车辆运输半挂牵引车【具有装载运输乘用车货台的专用半挂牵引车】”标准定义和相关技术、GB1589-2016标准限值要求研发而成，与13.75米长的车辆运输半挂车组合成列车不超18.1米，合标合规，并取得了工信部新产品公告和交通部道路运输车辆燃料消耗量达标车型公告、环保信息公开和3C认证，为广大物流业主顺应新国标要求和车辆运输车规范整治大势提供理想的合标合规新车型。

●  解放安捷轿运车具备完整公告

工信部公告

交通油耗公告

环保公开信息

3C证书

●  解放安捷半挂轿运车已开始上路营运

一汽解放柳特安捷系列新型合标长头半挂轿运车推出市场以来，凭借可比平头同类多拉一辆的差异化特点，受到广大整车物流用户的高度关注和青睐，已陆续进入黑龙江、吉林、辽宁、河北、天津、山东、上海、重庆、湖南、江西等地市场实现销售、挂牌；吉林、河北、湖南、重庆等地用户车辆已经上路营运，安全经济性差异化优势明显，受到用户的喜爱。

安捷半挂轿运车作为国内首款依据新国标开发的长头轿运合标新产品新车型，投放之初难免会引起部分用户朋友对其登记挂牌、营运办理等产生疑虑，为此，政府有关部门对该类新车型的合标合规给予了肯定的解释，交通部《通知》也明确要求“各地交通运输主管部门要加强对符合国家标准要求的平头铰接列车、长头铰接列车、中置轴车辆运输列车的宣传，保障合规车辆运输车顺利通行。”

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