成都车展快报：3.6L/V6 皮卡中的性能车

【卡车之家 原创】如果用乘用车的审美去看，那么美系车几乎都是比较典型的肌肉车型，粗狂的线条勾勒出“强壮”的感觉。而通用也是比较善用肌肉设计的车企之一，这次在成都车展上，就带来了一台健硕的皮卡库罗德。

库罗德可以说是一款专为越野而生的皮卡，从定位上就与我们日常见到的拉货皮卡有本质上的区别，从之前很多评测中也可以看出它是一台足以秒杀猛禽的车型，但是却鲜有人知道。

大排量是美系车的代名词，这台库罗德也不例外，3.6排量的EcoTec V6发动机与6速手自一体变速器形成良好的动力输出，365牛米的强大扭矩足以为它的越野行为“负责”。

库罗德虽然只是一台中型皮卡车，但5.71米的长度和2.13的宽度让它比同级别的车更大。

车头下的前唇并不是软的，相反还很硬，这主要是为了在越野的时候提高车辆的通过性，而且纯黑色的设计就算刮蹭了也不会太影响美观。

货厢尾门竟然是液压缓降设计，这是与很多皮卡区别的地方，开门的时候再也不用担心车门一下子就下坠了。

货厢上的防滚架真的很粗壮，这也把美系车肌肉的感觉展现无余。同时上面还加入了两个LED强光照明灯，照明灯可以前后翻转，不过需要自己动手翻转。

17寸熏黑铝合金车轮与固特异牧马人专业地形胎搭配起来，让车辆在玩越野的时候可以更加有信心。

库罗德的内饰其实更趋向于乘用车，可以说甚至已经超过了很多乘用车的设计，多功能方向盘、自动空调都是不错的配置。

这种按钮设计看着眼熟吗？这是最早出现在飞机仪表上的钢琴按钮设计，后来福特野马上至今也有这种设计，不过雪佛兰做的不太好，设计是没问题的，但是这种设计需要配合镀铬按钮才能有“X格”。（文/图 廖梓淮）

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