【卡车之家 原创】乌海市位于内蒙古自治区西部,煤炭资源丰富,炼焦用煤占内蒙古已探明焦煤储量的60%。得天独厚的矿产资源为乌海的矿业发展提供了保证,煤炭运输以及相关产业是当地人赖以生存的工作。对于乌海当地的卡车司机来说,煤炭运价则成了他们生活的“晴雨表”。
煤炭运输开采运输等一直是当地人的支柱产业,从2013年前后当地煤炭运费开始走下坡路,2016年2月份,发改委提出,煤炭去产能政策,当地也关停了很多煤矿,对于当地的煤炭运输行业也造成了很大打击。
煤矿关停,产量大幅度下降,没有货可以运输,很多车都闲赋在家。因此,很多人选择了卖车改行,尤其是前四后八自卸车的车主。剩下的车辆勉强够市场运输所需,但是也没有更多的利润可赚。
而进入第四季度之后,北方烧锅炉,煤炭需求量大,再加之去产能政策的效果逐渐明显,2016年9月份之后,乌海地区的煤价开始大幅度上涨,原煤价格一吨上涨至900多元。有钱赚,市场又开始变得火热,之前关闭的大大小小的煤矿都开始正常运营。
煤矿都开始运营之后,产能大幅度上涨,需要大量的运输车辆。但是由于之前很多人都将车卖了改行,供不应求,随着煤炭价格的上涨,乌海当地的煤炭运输价格也水涨船高。
据乌海当地的车主王宁(论坛ID:蒙C王先森)介绍,目前煤炭的运费相比去年同期上涨了两倍左右。尤其是7月进入夏季用电高峰期以后,煤炭需求加大,乌海当地上千家煤矿都加紧生产,运输量比较大,每天运输24小时都干不完,他的两台车仅7月份一个月纯利润10多万。
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