十吨之内难逢敌手? 帅铃山区版实拍图解

【卡车之家 原创】近年来，商用车之间的竞争从价格营销转为产品营销，产品性能成为了当下主导市场的核心竞争力。自2004年首款帅铃上市以来，帅铃便一直朝着高端轻卡的方向前进。为顺应市场变化与政策环境，江淮针对不同的市场陆续推出了细分化的车型。近期，获消息称一款针对全国重载市场而研发设计江淮帅铃山区版将正式登陆成都，这款车到底有何“武艺”？

●  康明斯动力 6档变速箱

帅铃山区版作为江淮主攻重载市场的一款主力车型。毫无疑问，动力系统的匹配、车身的承载能力以及综合路况的表现都是考量一款重载车型的标准。然而，此次登陆亮相的江淮帅铃山区版完全符合这方面的标准。

在动力方面，江淮帅铃山区版搭载的是一台康明斯ISF3.8发动机，最大输出154马力，峰值扭矩可达到500牛米。动力储备充沛，即便是在重载的情况下，爬坡超车不在话下，并且这款发动机满足国五排放标准。

与发动机相匹配的是一款六安LC6T540铝合金变速箱，共6个前进档，宽泛的档位区间让动力分配更加均匀，对于不同路况的适应性更强。变速箱的档位清晰，换挡的力度合适，档位有吸入感，换挡的过程平顺，驾驶起来比较轻松。

考虑到部分地区用户的用车需求，帅铃山区版车架右侧预留了淋水器的安装位置，确保能够全方位的满足用户需求。

●  厉害了！ 制动系统

车子有劲儿，跑的快，关键时刻能站稳脚跟才是好车！江淮帅铃山区版在制动系统方面全面引进了“气刹4.0”系统，制动系统从气路到执行零部件全部都进行了强化处理。

前后桥均采用鼓刹制动，为了确保车辆拥有足够的制动力，帅铃山区版采用了尺寸更大的刹车片。

在制动气路及零部件上，帅铃则独家采用了德国知名品牌克诺尔的制动产品。虽然成本方面略贵一些，但制动可靠性更佳。比起安全，这些钱物有所值。

也许在特殊情况下，车辆会停在上坡路段，大多数人在车辆重载的情况下都会担心溜车！江淮帅铃山区版可选装坡道辅助功能，重载坡道起步更安全。

●  加强车架 超大货箱

这款车既然作为一款山区重载版的轻卡车型，那必定在本身结构上有过人之处。在车架方面进行了全面升级，车架采用大尺寸直通梁强化式车架。车架外宽尺寸达到了850mm,宽度厚度达到了轻卡车型中鲜有的高度，骨子硬，干重活儿不在话下。

另外，这款车的栏板尺寸近乎夸张的达到了2420mm，主要用于啤酒饮料以及一些小型工程机械的重货的中短途运输。除此之外，还可以选择尺寸为4120*2420*2200mm的厢式上装，容积约为22立方米。也就是说，基本上比同级别轻卡可以多装2方左右的货物，性价比之选。