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克诺尔制动与转向系统 助力中国自动驾驶

自动驾驶作为车辆未来的主要发展方向之一,克诺尔公司提供的ABS或者EBS制动系统并可增加车辆稳定性控制系统(ESP),这成为自动驾驶技术刹车控制的重要一环,并为高级驾驶员辅助系统(ADAS)提供了基础。

克诺尔制动与转向系统 助力中国自动驾驶在通往自动驾驶的道路上,克诺尔开发出的ADAS系统已经实现商用车三大主动安全功能:车道偏离报警(LDWS)、自动紧急制动控制(AEBS)、自适应性巡航控制(ACC)。克诺尔为客户提供基于克诺尔的ABS / EBS或将来GSBC平台ADAS的系统交钥匙工程。

得益于摄像头与雷达传感器数据融合处理技术,大幅提高了自动紧急制动控制(AEBS)系统的准确性,并逐步实现如静止目标模式下车辆车速从80km/h到0的防碰,以及多条道路的自动紧急制动功能。

克诺尔的自适应性巡航(ACC)系统通过控制车辆之间的距离来实现车辆跟踪控制功能,当与前车的距离小于安全距离时报警,同时对车辆进行制动。与前车距离大于所设定安全距离时,车辆将提速。在弯道时,也可实现对车速的控制。可实现全车速范围的自动停走功能(Stop & Go)。

克诺尔的电子驻车制动(EPB)实现了驻车制动的自动驻车及自动解除,无须驾驶员进行操作,提高了驾驶员操控的舒适性。

克诺尔制动与转向系统 助力中国自动驾驶

结合主动转向技术(iHSA),克诺尔将实现对车辆横向与纵向的动作进行控制,将逐步推出新的技术,如转弯辅助系统、交通堵塞辅助。

将来的自动化驾驶:无需驾驶员操作、智能化的道路规划与执行、自动化的挂车高度调整与挂接、节省驾驶员工作时间、避免局部小的车辆损坏、与物流完全同步;公路领航与车辆组队等功能。

注:本文为厂商投稿,目的是为给读者带来更为丰富的资源信息。卡车之家对文中陈述、观点判断保持中立,不对所包含内容的准确性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保证。请读者仅作参考,并请自行承担全部责任。

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