听说天然气卡车又火了 这次你信不信？

【卡车之家 原创】曾经风光无限，后来一落千丈无人问津，现在又东山再起？近年来，天然气卡车销售情况就像一本情节跌宕的小说，一波三折。2017年一季度，天然气重卡共销售9353辆，同比增长超过450%，漂亮的数字给一年前所有不看好这种车型的人一记响亮的耳光。

曾经，天然气卡车卖得不好，谈起这种类型的车，不少人嗤之以鼻：购车成本高，加气困难，维修养护费用多…而这几个月，销量见涨，就有人又跳出来大喊：天然气卡车火了…

真的火了吗？什么叫作火？火到哪种程度？不应该妄下定论，要回答这些问题，一线的销售人员更有底气，还是听听他们怎么说。

●  东山再起  2017天然气卡车大有可为

“1-3月，天然气卡车大约卖了100多辆，同比增长300%以上。”作为陕汽的一级经销商，陕西泉财集团运输有限公司的闫经理话语中透着喜悦，“二季度销量超过200辆不成问题。”

一年前，天然气车销售还处于门可罗雀的状态，不少经销商表示不看好这种车型，也不准备囤货；一年后其销量竟翻了两番，涨势之猛，令人大跌眼镜。尽管销量喜人，但闫经理对于第二季度的预期之高，仍然让笔者感到意外。

“天然气不是没有火过，2014年柴油价格上调，天然气价格低，天然气车优势凸显，不论是厂家还是用户，对天然气车的追捧令人记忆犹新。而后，柴油价格走低，和天然气差价缩小，天然气车才没了市场。”

面对笔者的疑惑，闫经理解释道，如今的情况和2014年如出一辙，柴油价格频繁上涨，运费又这么低，为了省点儿燃料费多赚些钱，我们这儿不少拉煤的司机重新将注意力转向天然气车，这块市场今年大有可为。