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重汽又一大动作 艾里逊自动变速箱或将国产

重汽又一大动作 艾里逊自动变速箱或将国产

【卡车之家 原创】2017年4月18日,第十七届上海车展正式拉开序幕,中国重汽继上午正式启动2017年中国重汽技术产品实况挑战赛后,下午又迎来了中国重汽集团与美国艾里逊变速箱公司战略合作谅解备忘录签字仪式。

中国重汽与美国艾里逊变速箱公司的合作由来已久,重汽的工程车一直在用艾里逊的自动变速箱。双方在长期合作中,进行了多轮沟通,一致认为随着中国卡车用户需求不断升级,对于自动变速箱的需求呈现放大趋势,特别是工程类车辆、市政类车辆、消防类车辆以及例如码头车、矿用车等特殊作业类车辆等领域,市场潜力巨大。

重汽又一大动作 艾里逊自动变速箱或将国产

通过此次签署备忘录,双方将在建立全面而紧密的战略合作关系方面进行深入探讨和研究,包括技术合作、采购、供应、面向中国和全球市场的产品联合开发,以及在中国济南进行产品本地化生产合作等方面。同时将重点探讨艾里逊自动变速箱产品进行本地化生产合作的可能性,以尽早实现通过双方的合作向中国用户提供价格、性能和质量均能满足中国市场需求的自动变速箱产品。

中国重汽&美国艾里逊变速箱 双强联合

重汽又一大动作 艾里逊自动变速箱或将国产

中国重型汽车集团有限公司董事长 马纯济先生

在签署仪式上,马纯济先生表示,中国重汽是中国最早生产中重型卡车的汽车企业,经过60多年的改革发展,已经基本形成了以重卡为主导,同时涵盖中卡、轻卡、客车、特种车等全系列商用车的产业格局,生产基地遍布全国12个城市。作为中国目前最大的重型卡车生产基地和出口基地,中国重汽全面实施“国际化、技术领先、高质量低成本、区域化”四大战略,始终坚持“引进来”和“走出去”有序结合,在技术研发、生产制造、质量控制和市场开发等方面取得了独特的竞争优势,已在国际市场上树立起中国民族重卡的旗帜。

重汽又一大动作 艾里逊自动变速箱或将国产

重汽从上世纪50年代末开始制造重型商用卡车,JN150型号的8吨级黄河车型于1960年面世,其优异的品质及性能填补了中国市场运输及工程也的需求空缺。与此同时,在太平洋的另一边,艾里逊研发制造了首台美国公路卡车用中型全自动变速箱。艾里逊CPT-40全自动变速箱首次研发并与雪佛兰和通用汽车卡车成功配套。

重汽又一大动作 艾里逊自动变速箱或将国产

艾里逊变速箱公司总部位于美国印第安纳州印第安纳波利斯市,全球拥有近2600名员工,产品远销80多个国家。在中国、巴西、匈牙利、印度、日本及荷兰分别设立区域生产设施。全球拥有近1400家独立分销商和代理商,为300多种不同应用车型提供变速箱解决方案。

重汽又一大动作 艾里逊自动变速箱或将国产

艾里逊TC10变速箱

重汽又一大动作 艾里逊自动变速箱或将国产

美国艾里逊变速箱公司董事长 Lawrence E.Dewey

Lawrence E.Dewey先生表示,重汽与艾里逊皆为商用卡车领域发展的行业先锋,都因自己品牌传承、历史成就而深感骄傲。今天,我们有幸看到双方对于崭新的合作关系的远大前景,坚实的合作关系带来的商机,以及双方强强联合在中国乃至全球市场进一步大显身手的愿景。

重汽又一大动作 艾里逊自动变速箱或将国产

美国艾里逊公司作为世界领先的重卡自动变速箱生产企业,其变速箱产品的可靠性和耐用性在全球享誉盛名,尤其在最恶劣工况环境下的应用,优势尤为凸显。艾里逊与重汽将充分借助彼此的资源与优势,开展深入合作,将为客户的车辆带来最佳技术,最卓越的可靠性和耐用性,以及最优化的燃油效率。(文/陈锋传 图/王鹏)

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条网友评论
  • …在路上…

    重汽好样的!不过要把驾驶楼更新就如虎添翼了

    回复(0)012-19 19:43
  • KarlBenz

    其实艾里逊就是通用汽车变速箱事业部,太大了独立了,二战起就开始做坦克变速箱、飞机发动机,跟ZF的发展轨迹很相像,都造坦克变速箱,只是后来伦克后来居上抢了ZF的生意列装了豹二,ZF也专心民用了,但美帝那边还是艾里逊一枝独秀。

    回复(0)205-02 17:15
  • FC-CHEN

    这货很牛逼,不比ZF差

    回复(0)104-20 11:35
  • zhangpeng793

    陕汽的确最早和曼合作,但是陕汽和潍柴一样都是重汽的子公司,脱离重汽的潍柴把陕汽绑架了,曼恩的合作当然不能继续进行,重汽因为和沃尔沃合作不深入,沃尔沃只在中国组装沃尔沃商用车,一拍两散,引进曼恩TGS车型和曼恩商用车从3升到13升全系的发动机

    回复(0)104-20 08:41
  • 懐念過去

    我跟朋友一起喜欢上了贴吧,直到有一天他都11级了,我才4级,就向朋友讨教有没有什么秘籍。朋友憋了半天语重心长告诉我:”你每到一个帖子就粘贴这句话,十五天就到了11级”...我彻底恍然大悟!吧主再也不用担心我的经验了。我是路过的,我什么都不知道,不过我已经精秃了,假如你每天签到拿4经验,18级300000/4=75000天,如果从1岁开始签到,那100年=36500天,你差不多要活200年保持每天签到(谁知道200年后还有没有签到这玩意),如果你每天再水4经验,时间减半,但考虑现实,你不可能再活100年,取50年吧,你就要每天水16经验,可能你是个勤快的人,每天水32经验,那就需要25年!!!再如果你是个大水怪,每天水64经验,那就只要12.5年!!!还如果你个心急的人,每天水128经验,你只要6.25年!!!!假如你已经急不可耐了,每天水256经验,那你碉堡了,只要3.125年!!!当然,你会觉得3年还是太远了,每天你闲的蛋疼,忙忙碌碌的水512经验,碉堡了,你只需要1.5625年,只比1年半多一点!!!什么!!你还不满意,那你觉得你可能一天水1024经验吗,可能吗!!可能吗!!!据说回复100字或者一百字以上可以得到11~30经验,真的很棒。。

    回复(0)104-20 07:30
  • 黄河涯

    好像你真的错了

    回复(0)004-20 06:23
  • 550朱幼明

    响关离合器我们已准备好了

    回复(0)004-19 23:11
  • 宏波重汽

    现在重汽有自己的变速箱,

    回复(0)004-19 22:52
  • 周xiang1

    不知道内情。别瞎bb

    回复(0)004-19 22:23
  • 追梦人

    这个确实好,虽然开了二十多年的手动,但确实期待自行,不累胳膊才是真的好!

    回复(0)004-19 22:04
  • 雪山狮子

    期待

    回复(0)004-19 21:53
  • 是潍柴先搞独立,重汽才成立自己的发动机,看看离开重汽的潍柴是什么样子吧

    回复(0)004-19 20:55
  • zhangwenke

    这货有ZF好吗?

    回复(0)004-19 20:10
  • 士为知己者死

    ZF和法士特早合作了,重汽就爱背后搞小动作,如果不是偷偷收购杭发,潍柴也不会一怒之下断了他的发动机,不过也成功把陕汽的情人(德国曼)娶会家了,最早曼可是陕汽的情人。

    回复(0)004-19 19:47
  • zhangpeng793

    怪不得汕德卡不用ZF自动挡,这回算明白了,计划早就做好了,进口ZF自动挡代价太大,引进ZF自动挡又不划算,所以进口手动挡ZF变速箱,待技术成熟了上艾里逊自动挡变速箱

    回复(0)004-19 18:55
  • 世界上的一人

    我觉得这是近来最爆炸性的一条消息比那个什么江铃不知高到哪里去了

    回复(0)004-19 17:54
  • 994110773

    学习老外技术

    回复(0)004-19 16:37
  • chun74521

    牛逼

    回复(0)004-19 16:35
  • ∏∏∏∏18∏∏∏∏1

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想要的配置它都有 汕德卡高端的不像话!

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